Tiedotusvälineiden mukaan Federal Chamber of Automotives Industriesin tiedot osoittavat, että uusien autojen myynti Australiassa saavutti kaikkien aikojen ennätyksen toukokuussa. Hybridiajoneuvojen myynti kaksinkertaistui vuodentakaisesta ja nousi 15,8 %:n markkinaosuuteen, kun taas sähköajoneuvojen myynti kasvoi vain 0,4 %.
Tällä hetkellä lähes joka neljäs Australian uusi auto on vähäpäästöinen ajoneuvo, ja hybrideillä ja sähköautoilla on suurempi markkinaosuus. Samaan aikaan australialaisten mieltymys suurempiin ajoneuvoihin jatkaa nousuaan, maastoautot ovat edelleen hallitsevia ja kevyiden kuorma-autojen myynti kasvaa tasaisesti.
Tämä suuntaus on johtanut hybridiajoneuvojen suosion yli kaksinkertaistumiseen vuonna 2024, ja myynti ylitti 66,000 yksikköä verrattuna alle 30,000 yksikköön vuonna 2023 samana ajanjaksona.
Toukokuussa sähköajoneuvojen myynti kasvoi myös Australiassa ja oli yli 8 900 yksikköä ja sen osuus uusien autojen myynnistä oli 8,1 %. Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana yli 40,{5}} uutta sähköajoneuvoa saapui Australian teille.
Kamarin toimitusjohtaja Tony Weber totesi, että autoteollisuus pyrkii vastaamaan kuljettajien vaatimuksiin. Hän sanoi: "Automyynnin jatkuva kasvu korostaa kuluttajien luottamusta, ja se osoittaa myös, että autoteollisuus pystyy vastaamaan australialaisten kuluttajien erilaisiin tarpeisiin nykyisistä taloudellisista haasteista huolimatta."
Polttoainetehokkuudesta huolimatta suuret ajoneuvot ovat kuitenkin edelleen suosittu valinta kuljettajien keskuudessa. SUV-autojen osuus myynnistä on yli puolet, ja kevyiden hyötyajoneuvojen, kuten autojen, osuus uusien autojen myynnistä on 22 %. Utes voitti myös kolme viiden parhaan joukosta myydyimpien autojen joukossa toukokuussa Ford Rangerin johdolla, jota seurasivat Toyota HiLux ja Isuzu D-Max neljännellä sijalla.
Toyotasta tuli jälleen kuukauden myydyin autonvalmistaja Australiassa, jota seurasivat Ford, Mazda, Kia ja Hyundai. Tiedot osoittivat myös sähköajoneuvojen johtavan Teslan myynnin laskun, joka myi 3 567 yksikköä Australiassa toukokuussa, kun se viime vuoden vastaavana ajanjaksona oli 4 476 yksikköä.
Sen sijaan sen tärkeimmän sähköajoneuvojen kilpailijan BYD:n myynti kasvoi, kun kiinalainen yritys myi 1 914 sähköautoa kuukaudessa, mikä on 32 % enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana.
Sähkö- ja hybridiajoneuvojen kasvavan myynnin keskellä Australian ensimmäiset polttoainetehokkuusstandardit otetaan käyttöön ensi vuoden tammikuussa. Nämä määräykset asettavat päästörajat autonvalmistajien henkilöautoille, suurille ajoneuvoille ja kaupallisille kalustoille, joiden tavoitteena on vähentää liikenteen päästöjä vuoteen 2030 mennessä.
