Lehdistötietojen mukaan tšekkiläinen autonvalmistaja Škoda, Volkswagen-konsernin tytäryhtiö, suunnittelee sähköajoneuvojen valikoimansa laajentamista ja tavoittelee 8 prosentin myynnin kasvua tänä vuonna. Sähköautojen siirtymiseen liittyvien kustannusten hallitsemiseksi Škoda aikoo kuitenkin myös vähentää työpaikkoja.
Škodan toimitusjohtaja Klaus Zellmer totesi teollisuuskonferenssissa 26. helmikuuta, että yrityksen menestys perustuu laajaan tuotevalikoimaan ja suhteellisen alhaiseen kiinteään kustannuksiin. Toiminnan tehostamiseksi Škoda, jolla on tällä hetkellä 41 000 työntekijää, suunnittelee vähentävänsä henkilöstöään 20 %. Zellmer korosti, että vähennykset saavutetaan luonnollisella hankauksella.
Tuotesuunnittelun osalta Škoda harkitsee täyssähköisen version lanseeraamista myydyimmästä-Octavia-kompaktista viistoperästään laajentaakseen sähköautovalikoimaansa. Tällä hetkellä Škodan sähköiseen valikoimaan kuuluvat Enyaq- ja Enyaq Coupe -kompaktit katumaasturit sekä pienempi Elroqin kompakti crossover.
Klaus Zellmer uskoo, että uuden sähköautomallin esittely hyödyttää Škodaa. Hän paljasti, että uusi sähköajoneuvo voisi olla johdannainen Octaviasta, joka on saatavana myös plug--hybridiversiona.
Tämä päätös merkitsee erityisesti muutosta Škodan strategiseen suuntaan. Aiemmin teollisuuden odotukset ehdottivat, että Škoda esittelee uuden sähköisen kaupunkiauton korvaamaan lopetetun Citigon sähköversion. Saksalaiset tiedotusvälineet kertoivat kuitenkin tässä kuussa, että Škoda on luopunut uuden sähköisen kaupunkiauton suunnitelmista tämän segmentin rajallisen kannattavuuden vuoksi.
Zellmer myönsi, että Škodan nykyinen sähköautomallisto tuottaa huomattavasti pienemmät voittomarginaalit verrattuna sen perinteisiin polttomoottorimalleihin. Esimerkiksi Elroq on hinnoiteltu samalla tavalla kuin samassa segmentissä bensiinikäyttöinen Karoq-maastoauto, mutta sen voittomarginaali on kuitenkin huomattavasti pienempi.
Saavuttaakseen tavoitteensa ylittää miljoonan ajoneuvon myynti tänä vuonna{1}}8 prosentin kasvu vuodesta 2024-Škoda siirtää painopisteensä Intiaan ja Vietnamiin vähentääkseen riippuvuutta Euroopan markkinoista. Intiaa pidetään Škodan lupaavimpana kasvumarkkinana ja sillä tulee olemaan keskeinen rooli sen globaalissa laajentumisstrategiassa.
Škoda lanseerasi äskettäin Intiassa Kylaq-kompaktimaastoauton, mikä on tärkeä virstanpylväs brändille. Tämä malli on ensimmäinen Škoda-ajoneuvo, joka on suunniteltu Intian tärkeimmälle alle 4 000 mm:n segmentille, jonka osuus on yhtiön mukaan lähes puolet maan kokonaisautomyynnistä.
Lisäksi Volkswagen-konsernin tuotemerkit Volkswagen ja Škoda edistävät lokalisointistrategiaa Intiassa tuottaakseen pieniä sähköautoja, joiden hinta on alle 20 000 euroa (noin 21 000 dollaria). Samaan aikaan Škodan uusi tehdas Vietnamissa aloittaa toimintansa pian, ja se keskittyy aluksi Kushaq-subcompact-maastoauton ja sen jälkeen Slavian pienen sedanin valmistukseen.
Näiden strategisten muutosten avulla Škoda vastaa aktiivisesti autoteollisuuden sähköistysmuutoksen haasteisiin ja etsii kasvumahdollisuuksia kehittyviltä markkinoilta.
