Markkinatutkimusyhtiö Dataforcen alustavien tietojen mukaan autojen myynti Euroopan markkinoilla (mukaan lukien EU, Euroopan vapaakauppaliiton maat ja Yhdistynyt kuningaskunta) kasvoi hieman 0,4 % vuodentakaiseen verrattuna. Heinäkuu 2024.
Kaiken kaikkiaan 35 tuotemerkkiä ylitti markkinoiden kasvuvauhdin, kun taas 34 tuotemerkin myynti laski. Niistä kahdeksan brändiä, mukaan lukien Omoda, Geely, XPeng, Zeekr, Voyah, Lotus ja Hongqi, saavutti kolminkertaisen tai korkeamman kasvun.
Viime kuussa BMW:n myynti Euroopassa kasvoi lähes 13 % edellisvuoden vastaavasta ajankohdasta 63 622 yksikköön, mikä nousi viidenneltä sijalta kolmanteen myyntiluokissa ohittaen Audin ja Skodan. Huomionarvoista on, että BMW:n puhtaasti sähköisen iX1-ylellisen kompaktin katumaasturin myynti kasvoi 30 % vuodentakaisesta 4 453 yksikköön, kun taas i4-keskikokoisen luksussedanin myynti nousi 17 % 3 991 yksikköön.
SUV-tuotelinjansa vahvasta kysynnästä hyötyneen Mercedes-Benzin myynti kasvoi lähes 12 % vuodentakaisesta 59 573 yksikköön, noustaen kuudennelta sijalta viidenneksi, ohittaen myös Audin. Sen malleista GLC:n myynti kasvoi 46 % vuodentakaisesta 9 026 yksikköön, mikä on segmentissään toisella sijalla, kun taas GLA-crossoverin myynti kasvoi 20 % 5 306 yksikköön ja sijoittui segmentissään kolmannelle sijalle.
Toinen merkki, jonka myynti kasvoi, oli Volvo Cars. Heinäkuussa sen myynti Euroopassa kasvoi 41,6 % ja oli 30 228 yksikköä. Se nousi kahdeksastoista sijasta neljäntoista, ohittaen Fiatin ja Nissanin. Kasvun päätekijä oli merkin puhtaasti sähköinen pieni SUV, EX30, jota myytiin viime kuussa 7 306 kappaletta.
Sitä vastoin Audin, Renaultin ja Teslan myynti laski. Audin myynti Euroopassa laski heinäkuussa 2,5 % vuodentakaisesta 59 289 yksikköön, mikä putosi kolmannesta sijasta kuudenneksi. Yksi merkittävä syy laskuun oli kompaktin A3-mallin myynnin lasku 21 % vuoden takaisesta.
Renaultin myynti laski 8,3 % 48 598 yksikköön, minkä seurauksena sen sijoitus putosi seitsemänneltä yhdeksänneksi. Megane-mallin kuukausimyynti laski merkittävästi 74 % edellisvuodesta, kun taas täyssähköisen Megane E-Techin myynti laski 31 %.
Teslan myynti laski 16 prosenttia vuodentakaisesta 15 298 yksikköön ja putosi 20. sijasta 22. sijalle. Viime kuussa Model Y:n ja Model 3:n myynti laski 16 % ja 15 %.
Heinäkuussa kiinalaiset brändit MG ja BYD pääsivät Euroopan myynnin 20 parhaan joukkoon ja 30 parhaan joukkoon. Kesäkuussa BYD:n myynnin sijoitus Euroopassa hyppäsi kesäkuun 2023 40. sijasta kolmenkymmenenneljäksi. Viime kuussa BYD:n sijoitus parani merkittävästi ja nousi heinäkuun 2023 48:sta sijasta kolmanteenkymmenenteen.
SAIC:n MG-brändi on edelleen myydyin kiinalainen tuotemerkki Euroopan markkinoilla. Myynti kasvoi 16 % vuodentakaisesta 20 492 yksikköön viime kuussa. Myydyin malli oli ZS, jonka kuukausimyynti oli 8 310 kappaletta, mikä on 23 % kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana ZS:n myynti nousi 45 % vuodentakaisesta 63 342 yksikköön, mikä on kahdeksas pienten katumaasturien markkinoilla.
Yksittäisiä malleja tarkasteltaessa kahdeksan Euroopan kymmenestä myydyimmästä mallista heinäkuussa kasvoi vuositasolla. Dacia Sandero ei ollut vain myydyin malli Euroopassa heinäkuussa, vaan myös myydyin malli tammi-heinäkuussa. Malli on voittanut kuukausimyynnin mestaritittelin viisi kertaa tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana.
Erityisesti Teslan Model Y putosi 20 parhaan joukosta ja sijoittui 24:nneksi, kun taas Model 3 sijoittui seitsemänneksi.
