Reutersin 12. syyskuuta julkaiseman raportin mukaan General Motors ja Hyundai Motor ovat ilmoittaneet kumppanuudesta ja sopivat yhteistyöstä keskeisillä strategisilla aloilla tulevaisuudessa, mukaan lukien mahdollinen ajoneuvokehitys, toimitusketjun hallinta ja puhtaan energian teknologiat.
Hyundai Motor Groupin puheenjohtaja Euisun Chung ja General Motorsin puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Mary Barra ovat allekirjoittaneet ei-sitovan yhteisymmärryspöytäkirjan (MoU) selvittääkseen tapoja "hyödynnä molempien yritysten toisiaan täydentäviä vahvuuksia ja alentaa kustannuksia ja tarjota laajemman valikoiman ajoneuvoja" ja teknologiat asiakkaille nopeammin."
General Motors ja Hyundai totesivat, että mahdolliset yhteistyöprojektit keskittyisivät "henkilö- ja hyötyajoneuvojen, polttomoottoreiden ja puhtaan energiateknologian, mukaan lukien sähkö- ja vetyvoiman, yhteiseen kehittämiseen ja tuotantoon".
Molemmat yhtiöt ovat ilmoittaneet kunnianhimoisista suunnitelmistaan lisätä sähköajoneuvojen tuotantoa. He selvittävät myös mahdollisia yhteishankintoja esimerkiksi akkuraaka-aineiden ja teräksen aloilla ja suunnittelevat välitöntä suunnitelmaa sitovan sopimuksen saavuttamisen ajoituksesta.
Mary Barra kommentoi: "General Motorsin ja Hyundain tavoitteena on vapauttaa molempien yritysten potentiaalinen mittakaava ja luovuus ja toimittaa kilpailukykyisempiä ajoneuvoja asiakkaille nopeammin ja tehokkaammin."
Euisun Chung totesi myös, että General Motors ja Hyundai "arvioivat mahdollisuuksia parantaa kilpailukykyä keskeisillä globaaleilla markkinoilla ja sektoreilla hyödyntäen yhdistettyä asiantuntemustamme ja innovatiivisia teknologioitamme kustannustehokkuuden parantamiseksi ja suuremman asiakasarvon tuottamiseksi."
Myynnin määrällä Hyundai Motor Group, mukaan lukien sen ydinyhtiö Hyundai Motor ja tytäryhtiö Kia, on kolmanneksi suurin autonvalmistaja maailmanlaajuisesti, kun taas General Motors on suurin autonvalmistaja Yhdysvalloissa.
Tällä hetkellä maailmanlaajuiset autonvalmistajat joutuvat kohtaamaan miljardeja dollareita pääomakustannuksia tuottaakseen uusia sähköajoneuvoja ja akkuja, turvatakseen toimitusketjuja ja kehittääkseen kehittyneitä teknologioita, kuten autonomisia ajoneuvoja. Tämä johtuu siitä, että he kohtaavat tiukat ajoneuvojen päästömääräykset ja kova kilpailu maailmanlaajuisessa autoteollisuudessa.
