Audin entinen toimitusjohtaja Rupert Stadler on tuomittu 1 vuoden ja 9 kuukauden ehdolliseen vankeuteen väitetystä osallisuudesta Volkswagenin "Dieselgate"-skandaaliin. Hänestä tulee ensimmäinen Volkswagen-konsernin entinen hallituksen jäsen, joka on saanut ehdollisen vankeusrangaistuksen.
Tämä on vain osa meneillään olevaa Volkswagen "Dieselgate" -tapausta. Muita parhaillaan vireillä olevia tapauksia ovat Volkswagenin entisten johtajien oikeudenkäynti Brunswickissa sekä tapaus Volkswagenin entistä toimitusjohtajaa Martin Winterkornia vastaan, jota on lykätty terveysongelmien vuoksi.
Mediatietojen mukaan Audin entinen toimitusjohtaja Rupert Stadler on tuomittu 1 vuoden ja 9 kuukauden ehdolliseen vankeuteen hänen väitetystä osallisuudestaan vuoden 2015 Volkswagen "Dieselgate" -skandaaliin, mikä tekee hänestä ensimmäisen Volkswagen-konsernin entisen hallituksen jäsenen, joka on saanut ehdollinen vankeustuomio.
Münchenin tuomioistuin totesi tiistaina (27. kesäkuuta), että Stadlerille on määrätty 1,1 miljoonan euron sakko, ja sakko menee valtionkassalle ja kansalaisjärjestöille. Syyttäjä vaati alun perin 2 miljoonan euron sakkoa Stadlerille vedoten hänen Audilta ja Volkswagenilta saamiinsa palkoihin sekä hänen taloudelliseen ja kiinteistöomaisuuteensa.
Syyttäjä totesi, että insinöörit manipuloivat moottoreita täyttääkseen lailliset päästörajat laboratoriotesteissä, mutta eivät tiellä.
Vuonna 2015 Audi ja sen emoyhtiö Volkswagen Group myönsivät käyttäneensä laittomia ohjelmistoja huijaamiseen päästötesteissä, ja Stadlerin oikeudenkäynti on yksi näkyvimmistä "Dieselgate"-skandaalin jälkeisistä oikeudenkäynneistä. Tuomari totesi aiemmin, että jos Stadler tunnustaisi syyllisyytensä, häntä uhkaa 1,5-2 vuoden vankeustuomio.
60-Vuotiasta Stadleria syytettiin siitä, että tämä ei estänyt kyseisten dieselautojen myyntiä Euroopassa, vaikka Yhdysvaltain viranomaiset havaitsivat manipulointiongelman. Stadler on kuitenkin jatkuvasti säilyttänyt syyttömyytensä ja syyttänyt insinöörejä laajasta huijaamisesta väittäen, ettei hän ollut tietoinen manipuloinnista.
Vasta tämän vuoden toukokuussa Stadler alkoi puhua. Hänen puolustusasianajajansa Ulrike Thole-Groll totesi tuolloin, että Stadler ei ollut tietoinen manipuloinnista ja sen ostajille aiheuttamasta vahingosta, mutta hän myönsi mahdollisuuden ja kehotti varovaisuuteen.
Myös kaksi muuta Audin entistä johtajaa, Wolfgang Hatz ja Giovanni Pamio, tuomittiin Stadlerin rinnalla. Audin entinen moottorikehitysjohtaja ja myöhemmin Volkswagen-konsernin pääinsinööri Hatz sai kahden vuoden ehdollisen vankeusrangaistuksen ja 400 euron000 sakon, kun taas Audin dieselmoottoreiden entinen johtaja Pamio sai yhden vuoden ja yhdeksän kuukauden ehdollinen vankeus ja 50,000 euron sakko.
On syytä huomata, että tämä on vain osa meneillään olevaa Volkswagen "Dieselgate" -tapausta. Muita parhaillaan vireillä olevia tapauksia ovat muiden Volkswagenin entisten johtajien oikeudenkäynti Brunswickissa sekä Volkswagenin entisen toimitusjohtajan Martin Winterkornin oikeusjuttu, jota on lykätty terveysongelmien vuoksi.
