Reutersin raportin mukaan Tamil Nadun pääministeri MK Stalin paljasti, että Ford Motor Company on käynyt keskusteluja Tamil Nadun osavaltion kanssa mahdollisuudesta tuottaa ja viedä ajoneuvoja alueelle. Ford poistui Intian markkinoilta kolme vuotta sitten, ja tämä yhteistyö Tamil Nadun kanssa saattaa olla merkki sen tuotannon uudelleen käynnistämisestä Intiassa.
Stalin kertoi sosiaalisessa mediassa: "Meillä oli erittäin mielenkiintoinen keskustelu Ford Motor Companyn tiimin kanssa, jossa pohdittiin mahdollisuutta jatkaa 30-vuotista kumppanuuttamme ja valmistaa jälleen tuotteita Tamil Nadussa maailmanlaajuisille markkinoille." Ford antoi myös lausunnon, jonka mukaan se jatkaa sopivien ratkaisujen etsimistä Chennain tehtaalleen.
Tuotannon lisäämispyrkimysten epäonnistuttua Ford lopetti ajoneuvojen valmistuksen Intian paikallisille markkinoille vuonna 2021, ja vuoteen 2022 mennessä se oli myös lopettanut viennin Intiasta, mikä merkitsi käytännössä sen poistumista maasta. Fordilla oli aiemmin kaksi tehdasta Intiassa, mutta myi yhden vuonna 2023 Tata Motorsille ja sulki toisen.
Aiemmin Ford valmisti EcoSport- ja Endeavour-malleja Intiassa, mutta sen markkinaosuus maan henkilöautosegmentissä oli alle 2 % ja yritys kamppaili kannattavuuden saavuttamiseksi vuosia. Poistuessaan Intian markkinoilta Ford ilmoitti, että se oli kertynyt yli 2 miljardia dollaria tappioita edellisen vuosikymmenen aikana, ja sen uusien autojen kysyntä Intiassa pysyi heikkona.
Ennen lähtöään Ford oli yrittänyt perustaa yhteisyrityksen intialaisen autovalmistajan Mahindra & Mahindran kanssa. Jos kumppanuus olisi onnistunut, Ford olisi voinut jatkaa ajoneuvojen tuotantoa Intiassa halvemmalla.
Ford valmistaa kuitenkin edelleen moottoreita Ranger-lavalle Länsi-Intiassa sijaitsevalla tehtaallaan ja hankkii osia paikallisilta toimittajilta maailmanlaajuisille tehtailleen.
