Euroopan komissio ilmoitti 20. elokuuta paikallista aikaa julkistaneensa Kiinassa valmistettujen sähköajoneuvojen tukien vastaisen tutkimuksen loppuraporttiluonnoksen asianosaisille.
Luonnos sisältää kolme tärkeintä päivitystä: ensinnäkin kiinalaisten sähköajoneuvojen valmistajien tukien vastaisten tariffien tarkistukset; Toiseksi Teslan vienti Kiinasta saa alhaisimman yksittäisen tullin; Lopuksi EU on päättänyt olla ottamatta takautuvasti käyttöön tukien vastaisia tulleja.
Erityisesti viimeisimmät ehdotetut tariffit kiinalaisille sähköajoneuvojen valmistajille ovat seuraavat: BYD (002594) 17.0% (lasku 0,4 %), Geely 19,3% ( laskua 0,5 %), SAIC Group (600104) 36,3 % (lasku 1,3 %), muut yritykset, jotka tekevät yhteistyötä EU:n tukien vastaisessa tutkimuksessa 21,3 % (nousu 1,5 %) ja yhteistyöstä kieltäytyneiden yritysten 36,3 % (lasku 1,3 %).
Huawei ja Changan Automobile pitivät 20. elokuuta kattavan strategisen yhteistyön ja Avita-sijoituksen allekirjoitusseremonian Chongqingissa, jossa Avita Technology ilmoitti virallisesti sijoituksestaan Yinvang Intelligent Technology Co., Ltd.:hen (jäljempänä "Yinvang") ostamalla 10 % osuudella tukeaksemme yhdessä Huawein kanssa yrityksen tulevaa kehitystä.
Edellisenä yönä, 19. elokuuta, Changan Automobile julkaisi "Investment Cooperation Memorandum" ja yhteisyrityksen ulkoisen investoinnin edistymistä koskevan ilmoituksen (jäljempänä "ilmoitus").
Ilmoituksen mukaan Avita Technology suostui ostamaan 10 prosenttia Huawein omistamasta Yinvangin osakkeesta 11,5 miljardilla RMB:llä. Tämän kaupan jälkeen Avita Technology omistaa 10 prosenttia Yinvangista ja Huawei 90 prosenttia.
Tämän transaktiosumman perusteella Yinvangin nykyinen arvostus on 115 miljardia RMB. Viime marraskuussa ilmoitettiin, että Changan Automobile hankkii 30 prosentin osuuden Huawein Automotive-liiketoimintayksiköstä 300 miljardin RMB:n arvolla.
