Dongfeng Nissan on virallisesti julkistanut uuden mallinsa, X-Trail Super Hybrid Electric Vehiclen (SHEV). Uusi ajoneuvo on saatavilla kahdessa versiossa: Super Hybrid Dual-Motor 4WD Ultimate Edition ja Super Hybrid Dual-Motor 4WD Luxury Edition.
Ulkomuotoilun suhteen X-Trail SHEV saa inspiraationsa Nissan Xmotion -konseptiautosta, jonka ulkonäkö on tyylikäs ja vaikuttava. Siinä on suuri käänteinen puolisuunnikkaan muotoinen säleikkö, joka on suunniteltu uudelleen savustettuun pintaan verrattuna nykyisiin malleihin, ja joukko lineaarisia elementtejä, jotka parantavat etupuolen hienostuneisuutta. Myös säleikön keskilogo on päivitetty uusimpaan tyyliin. Säleikön sivuilla on suosittuja split-tyyppiset ajovalot, joiden yläosassa ovat suuntavilkut ja päiväajovalot, ja alaosassa kauko- ja lähivalot.
Ajoneuvon kyljessä oleva e-POWER-merkki on yksi erottuvista muotoiluelementeistä, jotka erottavat X-Trail SHEV:n nykyisestä X-Trail-mallista. Mittojen suhteen X-Trail SHEV on 4 681 mm pitkä, 1 840 mm leveä ja 1 730 mm korkea, ja sen akseliväli on 2 706 mm, mikä on olennaisesti sama kuin nykyisessä mallissa. X-Trail SHEV on saatavana seitsemässä runkovärissä, joista Pearl White on uusi lippulaivaväri. Lisäksi kolme seitsemästä rungon väristä ovat kaksisävyisiä yhdistelmiä.
Takana X-Trail SHEV säilyttää samanlaisen muotoilun kuin nykyinen malli, ja e-POWER-tunnus toimii myös SHEV-version yksinomaisena tunnisteena. Terävät linjat takavalojen alla ja puskurin yläpuolella antavat takapäälle selkeän ulkonäön, kun taas suuri hopeinen liukulevy lisää ripauksen kestävyyttä, sillä kaikissa X-Trail SHEV -malleissa on neliveto.
X-Trail SHEV:n ohjaamon ulkoasu on samanlainen kuin nykyinen X-Trail, mutta siinä on useita yksityiskohtia, jotka edustavat e-POWER-attribuutteja. Ensinnäkin X-Trail SHEV:n ainutlaatuinen sisustusväri on Cloud Blue, ja myös ympäristön valaistus omaksuu e-POWERin tunnusoman sinisen värin, mikä korostaa sen eroa nykyiseen X-Trail-malliin. Vaihtomekanismi on päivitetty teknisesti edistyneempään hiiren kaltaiseen tyyliin. Lisäksi kaksi painiketta, "EV" ja "e-Pedal", on lisätty huolehtimaan X-Trail SHEV:n erityisistä sähkökäyttöominaisuuksista.
Voimansiirron osalta X-Trail SHEV on varustettu 1.5-litran turbomoottorilla yhdistettynä toisen sukupolven e-POWER-järjestelmään, mikä mahdollistaa nelivetokäytön kaksoismoottorien avulla. 1,5T-moottori tuottaa 106 kW:n enimmäistehon ja 250 Nm:n huippuvääntömomentin, kun taas etumoottorin maksimiteho on 150 kW ja vääntömomentti 330 Nm, ja takamoottori tuottaa 100 kW:n maksimitehon ja 195 Nm:n huippuvääntömomentin. . Virallisten tietojen mukaan X-Trail SHEV saavuttaa kaksoismoottorijärjestelmän tuella WLTC-polttoaineen vähimmäiskulutuksen 6,36 l/100 km.
