Luistonestojärjestelmä, lyhyesti TCS, tunnetaan myös nimellä ASR tai TRC. Sen tehtävänä on antaa ajoneuvolle paras pito erilaisissa ajo-olosuhteissa. Luistonestojärjestelmän ohjauslaite on tietokone. Tietokone tunnistaa neljän pyörän nopeuden ja ohjauspyörän ohjauskulman. Kun auto kiihtyy, jos se havaitsee, että vetopyörän ja ei-vetävän pyörän välinen nopeusero on liian suuri, tietokone arvioi välittömästi, että käyttövoima on liian suuri ja lähettää komentosignaalin vähentääkseen moottorin polttoaineen syöttöä. , vähentää käyttövoimaa ja siten vähentää vetopyörän luistoa. Tietokone havaitsee kuljettajan ohjaustarkoituksen ohjauspyörän kulma-anturin kautta ja käyttää sitten vasemman ja oikean pyörän nopeusanturia havaitakseen nopeuseron vasemman ja oikean pyörän välillä. Sen arvioimiseksi, onko ohjausaste sama kuin kuljettajan ohjaustarkoitus. Jos ajoneuvon ali- (tai yliohjautuvuus) havaitaan, tietokone arvioi välittömästi, että vetopyörän käyttövoima on liian suuri, ja antaa komennon alentaa ajovoimaa kuljettajan ohjaustarkoituksen saavuttamiseksi.
Luistonestojärjestelmä voi estää vetävien pyörien joutokäynnin ajoneuvon ajettaessa märillä teillä, kuten lumella, jotta ajoneuvo voi käynnistyä ja kiihtyä tasaisesti. Varsinkin lumisilla tai mutaisilla teillä luistonestojärjestelmä voi varmistaa tasaisen kiihtyvyyden ja estää ajoneuvoa liukumasta tai heilumasta vetävien pyörien luistamisen vuoksi.
