Elokuun 8. päivänä Intel julkisti virallisesti kaikkien aikojen ensimmäisen autoon tarkoitetun näytönohjaimen tuotenimellä ARC 760 Kiinassa. Tämän näytönohjaimen alustan laskentateho on 229 TOPS. ARC 760 antaa autonvalmistajille mahdollisuuden luoda edistyneempää matkustamokokemusta, mikä vastaa kasvavaan kysyntään lisää näyttöjä, korkeampia resoluutioita ja tehostettua tekoälyä ajoneuvojen sisätiloissa.
Älykkäiden autojen ohjaamojen kehittyessä nopeasti, tehokkaammat autoon tarkoitetut näytönohjaimet ovat välttämättömiä kasvavien laskentavaatimusten täyttämiseksi. Integroimalla tekoälyllä parannetut ohjelmistolla määritetyt ajoneuvon (SDV) autojen SoC:t Intelin omaan näytönohjainkorttiin, Intel tarjoaa autonvalmistajille avoimen, joustavan ja erittäin skaalautuvan alustaratkaisun, joka lupaa tarjota poikkeuksellisen kokemuksen ajoneuvon ohjaamon toiminnoista ja vuorovaikutuksista.
ARC 760 -näytönohjain:
ARC 760 on varustettu Xe-grafiikkamoottorilla ja XMX-laskentamoottorilla, jotka tukevat jopa kahdeksaa itsenäistä näyttöä samanaikaisesti 4K-resoluutiolla. Sen liukulukuoperaatiot sekunnissa (FLOPS) on neljä kertaa suurempi kuin integroidun näytönohjaimen, joten se voi ajaa malleja, jotka ylittävät 14 miljardia parametria paikallisesti tai useita 2 miljardin parametrin malleja samanaikaisesti. Tämä suorituskyky tarjoaa merkittävän laskentaedun verrattuna laajalti käytettyyn Qualcomm 8295:een. Sen virrankulutus on kuitenkin myös huomattavasti suurempi kuin integroidun näytönohjaimen, huippunsa 225 wattiin. Auton keskusyksikköön integroitu ARC 760 käyttää nestejäähdytysjärjestelmää vakaan toiminnan varmistamiseksi.
Tärkeimmät ominaisuudet:
Autoteollisuuden ohjelmisto- ja optimointiohjaimet:Se perustuu avoimen lähdekoodin Linux-käyttöjärjestelmään ja tukee sekä omistettuja että integroituja näytönohjaimia.
Intel GPU:n yhden juuren I/O-virtualisoinnin (SR-IOV) etu:Tarjoaa jopa 40 % suorituskyvyn lisäyksen virtuaalikoneen ympäristöissä, mikä parantaa turvallisuutta, eristystä ja kestävyyttä (todellinen suorituskyky vaihtelee käytön, kokoonpanon ja muiden tekijöiden mukaan).
Large Model (LLM) -arkkitehtuuri autoteollisuudelle:Intel integroi optimoidut ratkaisut alan standardien suuriin malliarkkitehtuureihin, mikä parantaa merkittävästi tehokkuutta, räätälöintiä ja käyttökokemusta.
Xe Display Engine:Tukee neljää lisänäyttölähtöä ja resoluutiota 4K asti, jotka sopivat erilaisiin auton infotainment-järjestelmän sovelluksiin.
Open GL ja Vulkan:Tukee säteenseurantaa avoimen standardin grafiikkasovellusliittymillä ja seuraavan sukupolven grafiikkasovellusliittymillä realistisempien renderöintitehosteiden saavuttamiseksi.
Tehokas AAA-pelaaminen:Sisältää Xe HPG -mikroarkkitehtuurin, joka on optimoitu pelaamiseen ja tarjoaa erinomaisen suorituskyvyn, tehokkuuden ja skaalautuvuuden.
Suorituskykyisten autojen näytönohjainkorttien ydinmerkitys on paikallisen laskentatehon lisääminen ajoneuvon päässä, mikä mahdollistaa nopeammat vasteajat ja vakaamman käytettävyyden. Tämä asennus mahdollistaa pilvilaskentaominaisuuksien paremman yhdistelmän ja tukee useampia toimintoja ja luo samalla vahvan synergian ajoneuvopään ja pilvipalveluiden välillä sen sijaan, että luottaisivat vahvasti pilvipohjaiseen laskentatehoon.
