Saimme äskettäin joukon virallisia kuvia BYD Tang L:stä. Uusi malli omaksuu brändin uusimman perhesuunnittelukielen, ja siitä voi tulla Dynasty-sarjan lippulaivamalli. Se on jo toimitettu teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön hyväksyttäväksi, ja siinä on uusi voimansiirtojärjestelmä.
Uusi ajoneuvo esittelee täysin uutta perhesuunnittelukieltä, jossa korostetaan vahvasti tyyliä. Auton etuosassa on X-muoto, joka lisää visuaalista vaikutusta. "Dragon Beard" -verhoilu on suunniteltu jatkuvaksi nauhaksi, jossa on LED-päiväajovalot molemmille puolille. Kauko- ja lähivalot on integroitu etupuskurin sivuille. Lisäksi siinä on aktiivinen etusäleikkö ja katto on varustettu uudella lasertutkajärjestelmällä.
Sivuprofiili käyttää useita viivoja luomaan vahvan kerrostunteen. Auto on myös varustettu piilotetuilla ovenkahvoilla, mikä vähentää edelleen aerodynaamista vastusta. Etu- ja takalokasuojan linjat ovat koverat, yhdistettynä vähän vastustamattomiin pyöriin ja monimutkaisiin linjoihin, mikä antaa autolle lihaksikkaamman ulkonäön.
Takana on uusi läpikulkutyyppinen takavalorakenne, jota täydentävät kattospoileri ja pystysuoraan sijoitetut korkealle asennetut jarruvalot, mikä tekee autosta erittäin tunnistettavan. Jousitusjärjestelmässä odotetaan olevan MacPherson-joustintuki edessä ja viiden lenkin takana sekä Cloud Chassis-C -järjestelmä.
Voimansiirron osalta uudesta mallista on saatavana sekä ladattava hybridi- että puhtaasti sähköinen versio. Ladattava hybridi käyttää viidennen sukupolven DM-tekniikkaa, jossa 1,5T-moottori tuottaa enintään 115 kW:n tehon ja sähkömoottori, jonka enimmäisteho on 200 kW. Pelkästään sähköllä toimiva toimintasäde vaihtelee 135 km, 150 km ja 165 km välillä. Täyssähköinen versio päivitetään e-platform 3.0:ksi, jossa yksimoottorinen versio tuottaa 500 kW:n maksimitehoa, kun taas kaksimoottorisen version etu- ja takamoottoriteho on 230 kW ja 580 kW.
