Reutersin 6. syyskuuta julkaiseman raportin mukaan BYD Pakistan, kiinalaisen autovalmistajan BYD:n ja pakistanilaisen Mega Motorsin yhteisyritys, ilmoitti, että vuoteen 2030 mennessä jopa 50 % Pakistanissa myydyistä ajoneuvoista sähköistetään jossain muodossa, mikä vastaa maailmanlaajuisia tavoitteita. .
Viime kuussa BYD ilmoitti saapuvansa Pakistanin markkinoille. BYD Pakistan toi markkinoille kolme mallia elokuussa ja aikoo avata paikallisen kokoonpanotehtaan vuoden 2026 alkuun mennessä.
Kamran Kamal, Pakistanin sähköyhtiön Hub Powerin (HUBCO), joka on Mega Motorsin emoyhtiön, toimitusjohtaja ja BYD Pakistanin tiedottaja, sanoi 5. syyskuuta Reutersin haastattelussa: "Uskon New Energyn käyttöönottoasteen. Ajoneuvot (NEV) ovat siihen mennessä jopa 50 prosenttia."
BYD Pakistan on maan ensimmäinen suuri NEV-valmistaja. Arif Habib Limitedin autoteollisuuden analyytikko Muhammad Abrar Polani totesi, että NEV-autojen on mahdollista saavuttaa 30 prosentin levinneisyysaste Pakistanissa vuoteen 2030 mennessä, mutta 50 prosentin tavoitteen saavuttaminen voi olla haastavampaa infrastruktuurin esteiden vuoksi.
Kamran Kamal mainitsi, että Pakistanin hallitus aikoo ottaa käyttöön kannustimia latausinfrastruktuuriin liittyvien ongelmien ratkaisemiseksi. Elokuussa paikalliset tiedotusvälineet kertoivat, että Pakistanin hallitus harkitsi kohtuuhintaisen sähkön tarjoamista sähköajoneuvojen latausasemille, ja maan voimaministeriö oli laatinut standardeja tällaisille asemille.
Kamran Kamal totesi myös, että BYD Pakistan tekee yhteistyötä kahden öljynmyyntiyhtiön kanssa rakentaakseen latausinfrastruktuuriverkoston ja aikovat perustaa 20-30 latausasemaa ajoneuvon käyttöönoton alkuvaiheessa.
Aluksi BYD Pakistan myy täysin koottuja maahantuotuja ajoneuvoja, joihin sovelletaan korkeampia tuontitulleja verrattuna ajoneuvoihin, jotka kootaan paikallisesti maahantuoduista osista. Puhuessaan haasteista, jotka liittyvät täysin koottujen ajoneuvojen maahantuontiin ja myymiseen Pakistanin nykyisessä tariffirakenteessa, Kamran Kamal sanoi: "Päätavoitteemme on saada paikallisesti kootut autot tielle mahdollisimman pian."
Hän lisäsi, että BYD Pakistan harkitsee edelleen uuden tehtaan kokoa, mutta yksityiskohdat investoinneista ja kumppanuudesta HUBCO:n kanssa julkistetaan myöhemmin.
50 prosentin markkinaosuuden saavuttaminen NEV-autoille on kunnianhimoinen tavoite Pakistanin autoteollisuudelle, jota ovat historiallisesti hallinneet japanilaiset autonvalmistajat, kuten Toyota, Honda ja Suzuki. Kesäkuussa 2023 päättyneellä tilikaudella Pakistanin ajoneuvojen myynti oli alhaisin 15 vuoteen.
Viime aikoina eteläkorealainen autovalmistaja Kia on alkanut kilpailla markkinaosuudesta kiinalaisten Changanin ja MG Motorsin kanssa, jotka kaikki tarjoavat hybridiajoneuvoja. Viime vuonna hybridiajoneuvojen myynti Pakistanissa yli kaksinkertaistui.
