BMW i7:ssä on epätavallisen suuri munuaissäleikkö, jossa on valaistu reunus ja jaetut ajovalot, joiden ylemmät valoelementit on valmistettu Swarovskin kristallista. Kuvan lähde: BMW Group
BMW Groupin tämän vuoden suurin sähköautodebyytti on BMW i7, täysin uuden BMW 7 -sarjan puhtaasti sähköinen sisarus. Täysikokoinen sähköinen sedan kilpailee Mercedes EQS:n jaTesla Model S. i7 sisältää täysin uuden 7-sarjan perheen tehokkaimman muunnelman – BMW i7 M70 xDriven. Se selviää kuitenkin myöhemmässä vaiheessa.
Markkinoille lanseerauksen yhteydessä BMW Group tarjoaa i7 xDrive60:n, joka keskittyy enemmän tehokkuuteen ja kantamaan. Tämä versio sisältää kaksi moottoria, jotka tuottavat 400 kW (536 hv) järjestelmätehoa ja 745 Nm (549 lb.-ft.) järjestelmän vääntömomenttia. Tavallisen 101,7 kWh:n akun pitäisi tarjota toimintasäde ~300 mailia EPA:n testausmenetelmän mukaan.
Sisällä i7:ssä on otsikko-ominaisuus nimeltä BMW Interaction Bar, valo- ja toimintonauha kojelaudassa ja ovipaneeleissa. BMW Interaction Bar on osa auton ympäristön valaistusta, ja siinä on integroidut ohjauspainikkeet ja se tarjoaa visuaalista ja haptista palautetta. 31-tuumainen ultraleveä näyttö 32:9-panoraamanäyttömuodolla ja 8K-suoratoistoresoluutiolla tekee i7:stä auton, jossa on äärimmäinen takapenkin viihdejärjestelmä. Toinen kohokohta on hiljattain kehitetty panoraamalasikatto nimeltä Sky Lounge.
i7 on nyt ennakkotilattavissa Yhdysvalloissa. Se maksaa 119 300 USD plus 995 USD määränpäähän, ja sen julkaisu tapahtuu joulukuuhun 2022 mennessä.
