Mediatietojen mukaan saksalainen autonosien toimittaja Webasto suunnittelee laajaa lomautusta. Yhtiön toimitusjohtaja Holger Engelmann totesi 14. maaliskuuta, että yhtiön tulos vuonna 2023 oli "pettynyt ja pakotti meidät toimiin".
Huolimatta liikevaihdon lievästä kasvusta 4,6 miljardiin euroon (noin 5,03 miljardiin dollariin) vuonna 2023 Webaston tulos ennen korkoja ja veroja (EBIT) oli vain 20 miljoonaa euroa.
"Tästä syystä olemme käynnistäneet kokonaisvaltaisen suunnitelman yhtiön tuloksen jatkuvaksi parantamiseksi ja Webaston tulevaisuuden varmistamiseksi", Engelmann sanoi. "Tämä tarkoittaa, että kaksinumeroinen prosentuaalinen työvoiman vähennys voi olla yritykselle väistämätöntä." Webaston johtokunnan kerrotaan tiedottavan työntekijöille asiaan liittyvistä tavoitteista ja päätöksistä lähiviikkoina.
Webasto totesi lehdistötiedotteessaan, että joidenkin alueiden talouden hidastumisesta johtuen yhtiö oli jo sopeuttanut tuotantokapasiteettia (mukaan lukien Kiinassa) vuoden 2023 aikana ja jäädyttänyt maailmanlaajuisen rekrytoinnin viime syksynä. Vuoden 2023 loppuun mennessä Webaston palveluksessa oli maailmanlaajuisesti 16 600 työntekijää, mikä on ensimmäistä kertaa moneen vuoteen hieman vähemmän kuin edellisenä vuonna (2022: 16 800 työntekijää).
Webasto myi aiemmin tänä vuonna myös suurimman osan latausratkaisuliiketoiminnastaan keskittymällä selvemmin teollisuuden "sähköistys"-kenttään ja vahvistamalla tuotestrategiaa sähköautosektorilla.
Engelmann korosti, että Webaston perinteinen liiketoiminta on hyvällä paikalla tarjoamalla panoraamakattoluukkuja ja kattojärjestelmiä sähköajoneuvoihin. Auton osien toimittajien yleinen tilanne kuitenkin heikkenee edelleen: "Tietomme heijastavat merkittäviä kysynnän vaihteluita, kasvaneita kustannuspaineita, inflaation vaikutuksia, toimitusketjun häiriöitä ja hidasta kehitystä monilla markkinoilla."
Siksi Webasto varautuu siihen, että monet ulkoiset tekijät vaikeuttavat sen liiketoiminnan kehitystä edelleen. "Jotta jatkaa innovatiivisten ja kestävien ratkaisujen kehittämistä nykyiseen ja tulevaan liikkuvuuteen säilyttäen samalla pitkän aikavälin kilpailukyvyn, Webaston on oltava taloudellisesti kestävämpi, ja otamme asianmukaisen minuttakaa tämän", Engelmann sanoi.
