Mediatietojen mukaan vaikka Yhdysvallat nostaisi kiinalaisten sähköajoneuvojen (EV) tariffit 100 prosenttiin, kiinalaisten sähköautojen hinnat Yhdysvaltain markkinoilla ovat silti huomattavasti alhaisemmat kuin amerikkalaisten kilpailijoiden hinnat.
Esimerkiksi kiinalaisen sähköajoneuvojen valmistajan BYD:n mallin hinta oli noin 12 dollaria,000 ennen kuin uudet tariffit tulivat voimaan. Tariffinkorotuksen jälkeen hinnan odotetaan nousevan noin 24 dollariin,000. Samaan aikaan Teslan lähtötason Model 3:n lähtöhinta on yli 30 $,000.
Tämä hintaero korostaa haasteita, joita yhdysvaltalaiset autonvalmistajat kohtaavat kilpaillessaan kiinalaisten kollegojensa kanssa. Kiinalaiset valmistajat hyötyvät vakiintuneesta kotimaisesta toimitusketjusta, mikä pienentää sekä sähköautojen että akkujen tuotantokustannuksia. Sen sijaan Yhdysvallat on ollut hitaampi sähköautojen toimitusketjun kehittämisessä, mikä jättää amerikkalaiset autonvalmistajat epäedulliseen asemaan jopa uusilla tariffeilla. Säilyttääkseen kilpailukykynsä globaaleilla markkinoilla yhdysvaltalaisten autonvalmistajien on jatkettava innovointia ja toimitusketjujensa parantamista.
Yhdysvaltalaisille kuluttajille tariffin korotus voi johtaa eri tavaroiden hintojen nousuun. Kun yritykset siirtävät tariffikustannukset alas toimitusketjussa, arkipäiväisten tuotteiden, kuten vaatteiden, kodin tavaroiden ja elektroniikan, odotetaan kallistuvan. Tämä lisäkustannustaakka voi pahentaa pienituloisten kotitalouksien taloudellista stressiä, varsinkin kun inflaatio on edelleen suuri huolenaihe amerikkalaisille kuluttajille.
Sähköautomarkkinat ovat hyvä esimerkki. Huolimatta siitä, että Yhdysvallat on nostanut merkittävästi kiinalaisten sähköautojen tulleja parantaakseen amerikkalaisten ajoneuvojen kilpailukykyä, näissä kahdessa maassa valmistettujen sähköautojen välillä on edelleen suuri hintaero. Yhdysvaltalaiset kuluttajat voivat silti valita edullisempia kiinalaisvalmisteisia sähköautoja.
Tällä hetkellä Yhdysvallat ajaa siirtymistä puhtaampaan energiaan, ja edulliset sähköautot ovat tämän suunnitelman keskeinen osa. Kuitenkin, jos nousevat hinnat ja rajalliset vaihtoehdot edullisille sähköautoille estävät kuluttajia, kiinalaisten ajoneuvojen korkeammat tariffit voivat hidastaa siirtymistä.
Lähikuukausina Yhdysvaltojen ja Kiinan välillä saattaa käydä lisää kauppaneuvotteluja, mutta toistaiseksi kiinalaisten sähköautojen korotettujen tullien odotetaan muokkaavan sekä yritysten että kuluttajien näkemyksiä.
