Suunnittelu ja sisustus:
C-HR kiinnitti maailman huomion sekä tiedotusvälineiden että yleisön keskuudessa, kun se esiteltiin vuonna 2016. Sekoitus urheilullista coupea, viistoperää ja kompaktia crossoveria, "Coupe High-Rider R" erottui joukosta muotoilullaan ja teki siitä yhden segmentin houkuttelevimmista malleista maailmanlaajuisesti, erityisesti nuorille asiakkaille, jotka pitivät urheilullisesta muotoilusta.
Seuraavan sukupolven Toyota C-HR on paljon rohkeampi kuin nykyinen malli. Sen muotoilu on saanut inspiraationsa Toyota C-HR -prologista, konseptista, joka on luotu samaan paikkaan kuin nykyinen C-HR ED2, Toyotan eurooppalaisen suunnittelun kehityskeskus Etelä-Ranskassa.
Viimeaikaiset vakoojakuvat ovat osoittaneet, että täysin uudessa C-HR:ssä on siististi muotoiltu konepelti, tyylikkäät LED-ajovalot ja aggressiivisen tyylinen etupuskuri. Tarkempi tarkastelu esittelee myös erittäin animoidut pyöränkaapit, jotka työntyvät esiin huomattavasti, kun taas valkoinen ulkomaalaus on myös varsin ilmeinen. Odotamme Toyotan tarjoavan seuraavan sukupolven C-HR:n kontrastivärisissä kaksisävyisissä väreissä sekä mustan korin verhouksen, joka tuo kovaa SUV-maista houkuttelevuutta.
Testimuulilla on useita rakenteellisia yhtäläisyyksiä C-HR Prologue -konseptin kanssa – nimittäin sen yleinen siluetti, jaetun kattospoilerin muotoilu, taka LED-valopalkki ja erikoinen luonnelinja, joka ulottuu C-pilarista alempaan. osa takaovista. Testimuulin takaosa näyttää olevan ilman pakoputkia. Takavalojen alla on myös kovera verhoilukappale, vaikka se oli todennäköisesti vain osa naamiointia.
Seuraavan sukupolven C-HR:n sisustusta kuvaavia kuvia ei ole paljon. Yllä mainitut vakoojakuvat paljastavat kuitenkin suuren tabletin kaltaisen keskinäytön, jonka pitäisi olla teräväpiirtoyksikkö, jossa on langaton Apple CarPlay- ja Android Auto -yhteys.
Tekniset tiedot:
Tuttuun TNGA-alustaan (GA-C-versio) perustuva 2023 Toyota C-HR on kuulemma pidempi kuin nykyinen auto. Sen sanotaan olevan 4 500 mm (177,2 tuumaa) pitkä, 1 800 mm (70,9 tuumaa) leveä ja 1 570 mm (61,8 tuumaa) korkea ja siinä on 2 700 mm (106,3 tuumaa) akseliväli. Nykyisen mallin pituus on 172,6 tuumaa, leveys 70,7 tuumaa ja korkeus 61,6 tuumaa (kattokiskoineen) ja sen akseliväli on 103,9 tuumaa.
Toyota on vahvistanut tarjoavansa seuraavan sukupolven C-HR:ää Euroopassa hybridi- ja pistokehybridiversioina, joista jälkimmäisessä on paikallisesti kootut akut. Yhtiö ei ole vielä vahvistanut toisen sukupolven katumaasturia Yhdysvaltoihin, mutta epäilemme, että ladattava hybridiversio on potentiaalinen markkinoillemme.
Vuoden 2023 C-HR Hybrid, kuten nykyinen malli, julkaistaan 1.8- ja 2.0-litran voimansiirroilla. Lisäksi on raportoitu, että seuraavan sukupolven hybridimalli saapuu AWD-voimansiirron asetteluvaihtoehdolla.
Toyota ei tarjoa C-HR Hybrid -versiota Yhdysvalloissa, mutta kun otetaan huomioon sähköistettujen ajoneuvojen kysyntä maassa, saattaa olla houkutusta harkita ensi vuoden ajoneuvoa. 27. syyskuuta 2023 julkaistun Best Car Web -raportin mukaan vuoden 2023 C-HR Hybrid AWD:ssä on 100 hv (99 hv) 1.{8}}litrainen kaasumoottori, 100 hv. (99 hv) etumoottori ja 45 hv (44 hv) takamoottori. Sen polttoainetalous on 23,0 km/l (54 mpg), oletettavasti Japanin testisyklissä.
