DongFeng EV Nano Box
Dongfeng EV New Energy (lyhennettynä Dongfeng EV) lanseerasi Nano Boxin – pienen puhtaasti sähköisen SUV:n. Auton kehitti alun perin Renault, nimeltään Renault Kwid. Sähkökäyttöinen versio on nimeltään Renault City K-ZE. Tämän auton on valmistanut Dongfeng-Renault Kiinassa.
Nano Boxin koko on 3732/1579/1515 ja akseliväli 2423 mm. Autossa on myös puolipiilotettu ovenkahva. Nano Box -haalarin yleismuoto on hyvin pyöreä. Edessä jaetut ajovalot on yhdistetty kromilla koristelistalla, mikä lisää visuaalisesti auton korin leveyttä. Latausportti sijaitsee myös edessä.
Nano Box saa virtansa kolmiosaisesta litiumakusta, jonka kapasiteetti on 27,2 kWh ja jolla on 331 kilometrin matka CLTC-olosuhteissa. Nopea lataus 30 prosentista 80 prosenttiin vain 30 minuutissa. Hidas lataus 100 prosenttiin kestää jopa 4 tuntia. Nano Box on myös varustettu kestomagneettisynkronisella moottorilla, jonka maksimiteho on 33 kW ja huippuvääntömomentti 125 Nm.
| Kehon muoto: | 5-ovi 4-istuin SUV |
| Pituus x leveys x korkeus (mm): | 3732x1579x1515 |
| Akseliväli (mm): | 2423 |
| Tehon tyyppi: | Puhdasta sähköä |
| Koko ajoneuvon suurin teho (kW): | 33 |
| Koko ajoneuvon suurin vääntömomentti (N · m): | 125 |
| Virallinen suurin nopeus (km/h): | 100 |
| Nopea latausaika (tuntia): | 0.5 |
| Hidas latausaika (tuntia): | 4 |
| Akseliväli (mm): | 2423 |
| Ovien lukumäärä (numero): | 5 |
| Istumapaikkojen lukumäärä (määrä): | 4 |
| Tavaratilan tilavuus (l): | 300-1107 |
| Valmiusmassa (kg): | 921 |
| Pienin maavara (mm): | 150 |
| Lähestymiskulma ( aste ): | 23 |
| Lähtökulma ( aste ): | 32 |
| Kantama (km): | 331 |
| Moottorin tyyppi: | Kestomagneetti/synkroninen |
| Moottorin kokonaisteho (kW): | 33 |
| Moottorin kokonaisvääntömomentti (N · m): | 125 |
| Moottoreiden lukumäärä: | 1 |
| Moottorin asettelu: | Edessä |
| Etumoottorin suurin teho (kW): | 33 |
| Etumoottorin suurin vääntömomentti (N · m): | 125 |
| Akkutyyppi: | kolmiosainen litiumakku |
| Akun kapasiteetti (kWh): | 27.2 |
| Tehonkulutus sataa kilometriä kohden (kWh/100km): | 9.3 |
| Lataustila: | Pikalataus plus hidas lataus |
| Nopea latausaika (tuntia): | 0.5 |
| Hidas latausaika (tuntia): | 4 |
| Pikalataus (prosentti): | 80 |
| Vaihteiden lukumäärä: | 1 |
| Vaihteiston tyyppi: | Sähköauton yksinopeus |
| Ajotila: | Edessä esiaste |
| Kehon rakenne: | Kantava runko |
| Ohjausapu: | Sähköavustin |
| Etujousituksen tyyppi: | MacPherson riippumaton jousitus |
| Takajousituksen tyyppi: | Vääntöpalkki ei-riippumaton jousitus |
| Etujarrun tyyppi: | Tuuletuslevy |
| Takajarrun tyyppi: | Rummun tyyppi |
| Seisontajarrun tyyppi: | Käsijarru jarru |
| Eturenkaiden tekniset tiedot: | 165/70 R14 |
| Takarenkaiden tekniset tiedot: | 165/70 R14 |
| Pyörän navan materiaali: | Teräs |
| Vararenkaan tekniset tiedot: | Ei mitään |
| Rengaspaineen valvontalaite: | Rengaspainehälytys |
| Keskuslukitus autossa: | Vakio |
| Kaukosäätimen avain: | Vakio |
| Kattoteline: | Vakio |
| LCD-laitteen koko: | 7 tuumaa |
| Lähivalon valonlähde: | Halogeeni |
| Kaukovalojen valonlähde: | Halogeeni |
| Ilmastoinnin lämpötilan säätötila: | Manuaalinen ilmastointilaite |
Suositut Tagit: dongfeng ev nanolaatikko, Kiina dongfeng ev nanolaatikko
Saatat myös pitää
Lähetä kysely