CHERY EQ5

Chery eQ5 on rakennettu Cheryn uudelle erittäin lujalle alumiini-magnesiumseoksesta valmistettuun älyajoneuvoalustaan ​​LFS, joka painaa vain 60 prosenttia perinteisen ajoneuvon alustasta. Korkean lujan alumiini-magnesiumseoksesta valmistettu älyajoneuvoalustan LFS-korin rungosta 93 prosenttia on käytetty alumiini-magnesium-seosta, ja alustan rungon paino on vain 94,4 kiloa (208 lb) eli 60 prosenttia rakenteen painosta. ajoneuvoista, jotka käyttävät perinteisiä alustoja.

Kolme takavetoversiota, mukaan lukien matalatehoiset, vakiotehoiset ja korkeatehoiset versiot, suunniteltiin lanseerauksen yhteydessä yhdellä sähkömoottorilla, joka oli asennettu taakse. Pienitehoisen vaihtoehdon moottori tuottaisi 120 kW (161 hv; 163 hv) ja 250 N⋅m (184 lb⋅ft) vääntömomenttia. Vakiotehoversion moottori on viritetty tuottamaan 133 kW (178 hv; 181 hv) ja 280 N⋅m (207 lb⋅ft) vääntömomentti. Tehokkaan muunnelman moottori on viritetty tuottamaan 150 kW (201 hv; 204 hv) ja 295 N⋅m (218 lb⋅ft) vääntömomentti.

Chery eQ5:n matalatehoiset ja vakiotehoiset versiot käyttävät 70,1 kWh:n litiumioniakkua, joka painaa vain 456 kiloa (1 005 lb), ja NEDC-mitoitussäde on 510 kilometriä (317 mi), kun taas tehokkaat versiot käyttävät 88-akkua. kWh Lithium-ion-akkupaketti, jonka NEDC-mittaussäde on 620 kilometriä (385 mi).

Suositut Tagit: chery eq5, Kiina chery eq5