Xpeng X9 MPV EV

TheXpeng X9 MPV EVomaksuu tähtialuksen suunnittelukielen, jossa on terävät linjat kaikkialla, mikä luo erittäin futuristisen ulkonäön. Kolmiulotteinen muotoiltu muotoilu parantaa visuaalista vaikutusta irtautumalla arkipäiväisestä "laatikkomaisesta" MPV-tyylistä. Ajoneuvon etuosassa on erottuva integroitu valonauha ja progressiivinen star butterfly -etusäleikkö, jotka lisäävät ripauksen luksusta MPV:hen. Kaksi piilotettua lasertutkaa on sijoitettu valojen alle, mikä on huomionarvoistaXpeng X9 MPV sähköautotkevyttutkarakenne, joka eliminoi kaksi eteenpäin suunnattua kulmatutkaa.

Sivuprofiilista katsottuna {{0}}astetta kalteva A-pilari lisää kolmiulotteisen vaikutelman ja kelluva katto takaa avaruusaluksen kaltaisen vaikutelman. Sivuikkunoiden tasainen ulkopinta vähentää tehokkaasti aerodynaamista vastusta, jolloin ilmanvastuskerroin on 0,227 Cd. Ajoneuvon mitat ovat pituus, leveys ja korkeus 5293/1988/1785mm, ja akseliväli on 3160mm. TakaosaXpeng X9 MPV EVmuistuttaa ilmalaivan laajennettua häntää ja huokuu dynaamista ulkonäköä. Siinä on myös yksiosainen tähtitakavalo, jossa on ensimmäinen upotettu valaistu XPENG-logo.

Xpeng X9 MPV EV:n yleinen suunnittelutyyli kallistuu kohti nuorekkaampaa estetiikkaa, jolle on ominaista selkeät reunat ja kulmat. Sen näkyvä suunnitteluominaisuus on terävä ja kulmikas muotoilu, jossa futuristinen tähtilaivasuunnittelu vapauttaa MPV:n tavanomaisista esteettisistä normeista ja irtautuu perinteisistä MPV-suunnitteluparadigmoista.

Xpeng X9 MPV EV on ensimmäinen, jossa on XOS Tianji Intelligent Cockpit System, joka on varustettu Qualcommin uusimman sukupolven 8295 älykkäällä ohjaamopiirillä. Tekoälyn laskentateho saavuttaa 30 TOPSia, mikä on kahdeksan kertaa 8155-sirun laskentateho.

Sisällä keskisäätimen asettelu jatkaa perhetyylistä muotoilua, josta puuttuu hieman sci-fiä ulkoiseen verrattuna. Erityisesti ei ole olemassa yleistä kahden näytön asennusta. Huomio yksityiskohtiin on kuitenkin ilmeistä, jännitystäytteisten tuuletusaukkojen muodot ja herkät vuoristoaiheiset aidon puun korostukset. Alla olevan kelluvan saaren rungossa on kaksi 50 W:n langatonta latausta ja avoin säilytystila. Ensimmäisenä XOS Tianjin älykkäällä ohjaamojärjestelmällä varustettuna mallinaXpeng X9 MPV EVtuo käyttäjille seuraavan sukupolven älykkäitä ohjaamosovelluksia ja palvelukokemuksia. Uuden järjestelmän infotainment-kotisivu tukee jaetun näytön toimintoja, kiinteää navigointia näytön vasemmassa kolmanneksessa, mukautettavat pikanäppäimet alareunassa ja uutta Little P -avataria, mikä parantaa merkittävästi käyttökokemusta. Erityisesti laitteistokokoonpanossa on trendikäs Qualcomm Snapdragon SA8295P älykäs ohjaamo-siru.

Siirtyessään toiselle riville, sillä on näkyvä asemaXpeng X9 MPV EV.Yläosassa on 21.4-tuumainen perheviihdenäyttö, jossa on ainutlaatuinen 0-75 astetta portaattomasti säädettävä sähköinen kulma, joka varmistaa optimaalisen katselukokemuksen kaikille istuimille. Takana 36-metrinen valonauha peittää koko takakaton ja luo erittäin rituaalisen tunnelman. Tunnelmavalo ympäröi tuuletusaukkoa, ja autossa on ympäristön tunnistava pehmeä tuulen ilmastointi, jossa on yli 6000 mikroreikää. Mukana myös jääkaappi, sähkökäyttöinen avattava ja sulkeva jääkaappi, joka tukee ääniaktivointia, tilavuus 10,8 litraa, johon mahtuu kahdeksan 570 ml:n kivennäisvesipulloa. Xpeng X9 MPV EV on varustettu Xopera 23-kaiutinjärjestelmällä, jonka ulkoinen teho on 2 180 W.

Toisen rivin istuimissa on 1100 mm sähköinen liukukisko yhdistettynä yhden näppäimen kätevään sisään- ja poistumistoimintoon kolmannelle riville. Toisen rivin istuimet voivat siirtyä täysin sähköisesti eteenpäin, jolloin kolmannen rivin matkustajille saadaan tilava sisään- ja ulostulotila, jonka korkeus on 1315 mm. Jos toisen rivin nollapainoisia istuimia ei valita, kolmanteen riviin pääsee silti keskikäytävän kautta. Kolmannen rivin istuinten selkä- ja niskatuki on säädettävissä sähköisesti ja portaattomasti välillä 0 - 176 astetta. Kolmannen rivin matkustajat voivat myös itsenäisesti ohjata ilmastointia, joka on varustettu ylä- ja jalkojen tuuletusaukoilla, erillisillä latausliitännöillä ja mukitelineillä tavallisten tavaroiden kätevää käyttöä varten.

Mitä tulee tavaratilaan, ajoneuvo on omaksunut upotetun mallin tavaratilan osalta hyödyntäen täysin takatilaa. Tavaratilassa on suuri laajennettavissa oleva tilavuus 755-2554 litraa. Kolmannen rivin istuimet voidaan taittaa alas, ja kolmannen istuinrivin istuimet tukevat yhden avaimen sähköistä taikasäilytystä, mikä muuttuu suureksi tasaiseksi lattiaksi.

Tehon suhteen SEPA 2.0 kääntövarsiarkkitehtuurin lippulaivamallina Xpeng X9 MPV EV on varustettu täyden valikoiman 800V korkeajännitteisellä piikarbidialusalla. Se tarjoaa kaksi versiota yhdellä moottorilla ja kahdella moottorilla. Takamoottorin maksimiteho kaksipyörävetoisessa versiossa on 235 kW; nelivetoisessa versiossa etumoottorin maksimiteho on 135 kW ja takamoottorin 235 kW. Kattava vääntömomentti on 640 Nm, kiihtyvyys 0-100 km/h vain 5,7 sekunnissa ja huippunopeus jopa 200 km/h.

Alueen suhteenXpeng X9 MPV EVtarjoaa lisävarusteena 84,5 kWh:n litiumrautafosfaattiakun ja 101,5 kWh:n kolmiosaisen litiumakun, jotka vastaavat CLTC-työolosuhteita. Puhtaasti sähköllä toimiva toimintasäde vaihtelee: 610 km, 702 km ja 640 km (neliveto). Erittäin nopeassa lataustilassa Xpeng X9 lisää toimintasädettä 300 kilometriä vain 10 minuutissa.