1: Mikä se on?
Renkaiden tasapainotuksella tarkoitetaan yleensä massatasapainon saavuttamista renkaan aksiaalisuunnassa, mikä yleensä saavutetaan lisäämällä tasapainopainoja.
Ajoneuvot läpikäyvät rengastasauksen valmistusprosessin aikana. Tasapaino voi kuitenkin häiriintyä käytön aikana. Renkaita vaihdettaessa on tasapainotus tarpeen. Renkaiden tasapainotus on suoritettava erityisillä tasapainotuskoneilla.
2: Miten se tehdään?
Renkaiden tasapainotus koostuu neljästä vaiheesta: poista ensin logo ja asenna pyörä tasapainotuskoneeseen valitsemalla sopivan kokoinen kiinnike. Laajenna tasapainokoneen viivain, mittaa ja syötä tiedot ensimmäiseen ohjaimeen.
Toisessa vaiheessa käytetään kaarevaa viivainta pyörän leveyden mittaamiseen ja tietojen syöttämiseen toiseen ohjaimeen.
Kolmas vaihe on syöttää pyörän halkaisija säätimeen, paina "START" ja aloita tasapainotus.
Kun mittaus päättyy, tietokone laskee tarvittavan painon pyörän sisä- ja ulkosivuille. Aloita asentamalla painot ulkopuolelle ja käännä rengasta ohjeen mukaan, ja kiinnitä sitten tasapainopainot vastaavasti.
Renkaiden tasapainotus tehdään yksittäisille renkaille, jotta vältetään itsestään syntyvä epätasapaino renkaan pyöriessä. Tasapainotus saadaan aikaan irrottamalla rengas, asentamalla se tasapainotuskoneeseen ja tarkkailemalla näytössä olevia arvoja.
Kiinnitä mitattuja arvoja vastaavat tasapainopainot (pienet peltipalikat, joissa painon osoittavat kiinnikkeet) pyörän navan molemmille puolille. Jos mittaukset osoittavat esimerkiksi 10 ja 15 vasemmalla ja oikealla puolella, käytä tasapainopainoja 10 ja 15 vastaavilla puolilla. Vain yhden 5-painotasapainon käyttäminen oikealle puolelle ei täytä vaatimuksia.
Renkaille on suoritettava säännölliset dynaamiset tasapainotustarkastukset tasapainotestauslaitteella. Renkaiden tasapaino voidaan luokitella dynaamiseen ja staattiseen tasapainoon. Dynaaminen epätasapaino aiheuttaa renkaan heilumista ja aaltomaista kulumista, kun taas staattinen epätasapaino johtaa pomppimiseen ja hyppäämiseen, mikä johtaa usein litteisiin kohtiin renkaassa. Siksi säännölliset tasapainotarkastukset eivät vain pidennä renkaiden käyttöikää, vaan myös parantavat ajovakautta ja ehkäisevät renkaan heilahtelun tai hallinnan menettämisen aiheuttamia onnettomuuksia suurilla nopeuksilla ajettaessa.
3: Mitä hyötyä on?
(1) Parannettu ajomukavuus.
(2) Pienempi polttoaineenkulutus.
（3）Pidentynyt renkaan käyttöikä.
(4) Varmistettu ajoneuvon vakaus suorassa linjassa.
(5) Vähentynyt alustan jousituksen osien kuluminen.
(6) Parannettu ajoturvallisuus.
4: Milloin se pitäisi tehdä?
(1) Renkaiden vaihdon tai törmäyskorjauksen jälkeen.
（2）Kun etu- tai takarenkaiden toinen puoli kuluu epätasaisesti.
(3) Kun ohjauspyörä tuntuu raskaalta tai kelluu tai tärisee.
(4) Kun ajoneuvo kääntyy vasemmalle tai oikealle ajon aikana.
(5) Myös ilman yllä mainittuja ehtoja, huoltotarkoituksiin suositellaan renkaiden tasapainottamista uudelle ajoneuvolle kolmen kuukauden ajon jälkeen ja sen jälkeen kuuden kuukauden tai kymmenen tuhannen kilometrin välein.
