1: Mihin sitä käytetään?
Lähtökulma on yksi osoittimista, joilla mitataan ajoneuvon maastokykyä. Suurempi lähtökulma vähentää törmäyksen todennäköisyyttä ajoneuvon poistuessa jyrkästä rinteestä tai esteestä.
2: Tiesitkö?
(1) Pelkästään lähtökulma ei määritä ajoneuvon suorituskykyä maastossa. Sitä on tarkasteltava yhdessä muiden parametrien ja tosielämän olosuhteiden kanssa.
(2) Lähtökulman merkitys ei rajoitu katumaastureihin. Sedaanit vaativat myös huomattavan lähtökulman, kun ne kohtaavat tilanteita, kuten ajettaessa reunakivestä, jyrkkiä ramppeja tai epätasaista maastoa. Suurempi lähtökulma vähentää törmäysvaaraa raivatessa esteitä ajoneuvon takaosan kanssa.
(3) Jotkut säädettävillä jousituksella varustetut ajoneuvomallit voivat nostaa tai laskea koria, joten lähtökulman arvo ei ole kiinteä.
3: Mittausstandardi
Suurin terävä kulma, joka muodostuu kiinteän vaakapinnan ja takarenkaan ulkoreunan välillä ajoneuvon ollessa täysin kuormattu ja paikallaan, määritellään lähtökulmaksi. Se varmistaa, että kaikki ajoneuvossa sijaitsevat kiinteät osat, kuten takapuskuri, ovat tämän kulman yläpuolella.
