Auton "hyödyllisin" tai "vähiten käytännöllisin" ominaisuus voi olla subjektiivinen ja riippuu usein kuljettajan mieltymyksistä, ilmastosta ja ajotottumuksista. Kuitenkin joitain yleisesti mainittuja "kikkaisia" tai vajaakäytettyjä ominaisuuksia ovat:
Eleohjaus– Joistakin luksusajoneuvoista löytyy tämä ominaisuus, jonka avulla kuljettajat voivat ohjata infotainment-toimintoja käden liikkeillä. Vaikka se on futuristinen, monet kuljettajat pitävät sitä epäluotettavana tai tarpeettomana kosketukseen tai puheohjaukseen verrattuna.
Takaistuimen viihdenäytöt– Useimmat matkustajat käyttävät nykyään tabletteja tai älypuhelimia, joten sisäänrakennetut{0}}takaviihdejärjestelmät jäävät usein käyttämättä, varsinkin kun ne ovat kalliita ja voivat vanhentua nopeasti.
Automaattinen pysäköintiavustin– Vaikka se on teoriassa hyödyllistä, monet kuljettajat haluavat silti pysäköidä manuaalisesti, koska järjestelmä voi olla hidas tai epätarkka, ja usein on nopeampaa pysäköidä vain itse.
Vaihteistot Economy-autoissa– Vaikka siipivaihdekytkimet ovat järkeviä urheiluautoissa, niiden sisällyttäminen ei--suorituskykyisiin ajoneuvoihin nähdään usein kosmeettisena tai{1}}markkinointilähtöisenä valinnana eikä toiminnallisena valintana.
Liialliset ympäristön valaistusvaihtoehdot– Joissakin autoissa on kymmeniä sisävalaistuksen värivaihtoehtoja, jotka voivat olla aluksi hauskoja, mutta usein asettuvat kerran ja unohtuvat.
Viime kädessä se, mikä yhdestä kuljettajasta tuntuu turhalta, voi olla{0}}toiselle pakollinen.
