Auton tupakansytytin käyttää sähkövastusta tuottamaan lämpöä. Näin prosessi toimii:
Virtalähde:Tupakansytyttimen pistoke on kytketty auton sähköjärjestelmään, joka tuottaa tyypillisesti 12 voltin tasavirtaa (DC).
Lämmityselementti:Itse sytytin sisältää kierretyn nikromilangan (metalliseos, joka kestää sähköä ja kuumenee). Kun työnnät sytyttimen pistorasiaan, se koskettaa virtalähdettä.
Aktivointi:Kun sytytin on työnnetty sisään, se täydentää piirin ja antaa sähkön virrata kelan läpi. Johdon resistanssi saa sen lämpenemään nopeasti-yleensä 10–20 sekunnissa.
Poisto{0}}mekanismi:Kun kela saavuttaa riittävän korkean lämpötilan (yleensä hehkuvan punaisena-kuumana), sisäänrakennettu-lämpökytkin tai bimetallinauha katkaisee automaattisesti virran ja saa sytyttimen "poppaamaan ulos", mikä tarkoittaa, että se on käyttövalmis.
Käyttö:Voit sitten käyttää lämmitettyä kierukkaa savukkeen sytyttämiseen-tai nykyään ihmiset käyttävät pistorasioita 12 V:n pistorasiana laitteille, kuten puhelimen latureille tai kojelautakamerille.
Nykyaikaisissa ajoneuvoissa ei useinkaan ole enää varsinaista sytytinelementtiä, mutta itse pistorasiaa kutsutaan edelleen "tupakansytyttimeksi" ja sitä käytetään laajalti kätevänä virtalähteenä.
