Moottori on autosi sydän. Se on monimutkainen kone, joka on rakennettu muuttamaan palavasta kaasusta syntyvän lämmön voimaksi, joka kääntää tienpyörät.
Tämän tavoitteen saavuttavan reaktioketjun käynnistää kipinä, joka sytyttää bensiinihöyryn ja paineilman seoksen hetkellisesti suljetussa sylinterissä ja saa sen palamaan nopeasti. Tästä syystä konetta kutsutaan polttomoottoriksi. Kun seos palaa, se laajenee antaen tehoa auton ajamiseen.
Kestääkseen suuren työkuormituksensa, moottorin on oltava tukeva rakenne. Se koostuu kahdesta perusosasta: alempi, raskaampi osa on sylinterilohko, kotelo moottorin tärkeimmille liikkuville osille; irrotettava yläkansi on sylinterinkansi.
Sylinterin kannessa on venttiiliohjatut kanavat, joiden kautta ilma ja polttoaineseos pääsevät sylintereihin ja muut, joiden kautta niiden palaessa syntyvät kaasut poistuvat.
Lohkossa on kampiakseli, joka muuttaa mäntien edestakaisen liikkeen pyöriväksi liikkeeksi kampiakselilla. Usein lohkossa on myös nokka-akseli, joka käyttää mekanismeja, jotka avaavat ja sulkevat sylinterinkannen venttiileitä. Joskus nokka-akseli on päässä tai asennettu sen yläpuolelle.
Erilaiset moottoriasetelmat
Yksinkertaisin ja yleisin moottorityyppi koostuu neljästä pystysylinteristä, jotka ovat lähellä toisiaan peräkkäin. Tämä tunnetaan nimellä anrivimoottori. Autoissa, joiden kapasiteetti on yli 2,000cc, on usein kuusi sylinteriä rivissä.
Mitä kompaktimpiV-moottorion asennettu joihinkin autoihin, erityisesti kahdeksan- tai 12-sylinterisiin ajoneuvoihin, ja joihinkin myös kuusisylinterisiin. Tässä sylinterit on sijoitettu toisiaan vastapäätä jopa 90 asteen kulmaan.
Joillakin moottoreilla onvaakatasossa vastakkaiset sylinterit. Ne ovat V-moottorin jatke, jonka kulmaa on levennetty 180 asteeseen. Edut ovat korkeuden säästämisessä ja myös tietyissä tasapainossa.
Sylinterit, joissa männät toimivat, on valettu lohkoon, samoin kuin kiinnikkeet lisälaitteille, kuten suodatin öljylle, joka voitelee moottoria, ja pumppu polttoainetta varten. Öljysäiliö, jota kutsutaan öljypohjaksi, on pultattu kampikammion alle.
