Ohjauspyörän lukko on perusvarkaudenestoominaisuus. Kun ajoneuvon ohjauspyörä on lukittu eikä sitä voida käynnistää, voit laittaa avaimen paikalleen, painaa jarrua ja kääntää sitten ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle kääntämällä samalla avainta ohjauspyörän lukituksen avausprosessin loppuunsaattamiseksi. Huomaa, että jos et käännä ohjauspyörää yrittäessäsi kääntää avainta, avain ei käänny.
On tärkeää tarkistaa ennakoivasti, onko ajoneuvo pysäköity kunnolla pysäköinnin jälkeen. Jos unohdat kuinka monta kierrosta teit ohjauspyörällä, voit tarkkailla pyörien asentoa ulkopuolelta. Jos huomaat, että renkaat eivät ole linjassa auton sammuttamisen jälkeen, muista olla kohdistamatta ohjauspyörää väkisin. Ajoneuvo on käynnistettävä uudelleen ja ohjattava ohjauspyörä uudelleen, jotta ohjausmekanismi ei vaurioidu.
Ajoneuvon ohjauspyörässä oleva huutomerkki on sähköisen ohjaustehostimen symboli. On normaalia, että se palaa, kun ajoneuvoa ei käynnistetä, ja sammuu automaattisesti, kun ajoneuvo käynnistetään. Jos varoitusvalo jää palamaan ajoneuvon käynnistämisen jälkeen, se tarkoittaa, että sähköisessä ohjaustehostimessa on toimintahäiriö. On tärkeää viedä auto katsastukseen tai korjaukseen mahdollisimman pian.
Sähköinen ohjaustehostin tarjoaa rakenteeltaan monia mukavuuksia kuljettajalle. Koska sähköinen apu kuitenkin perustuu suoraan sähkömoottoriin ohjaamaan ohjausmekanismia, se voi tarjota vain rajoitetusti apua. Tämä tekee siitä haastavan käyttää isommissa ajoneuvoissa. Lisäksi monet elektroniset komponentit ja järjestelmän vakaus ja luotettavuus eivät ole mekaanisten osien tasolla. Varsinaisessa ajossa on myös puute tiedosta.
