1. Ensimmäinen asia, johon on kiinnitettävä erityistä huomiota, on se, että traktoria ajettaessa on katsottava onko takana autoa, pyrittävä ohittamaan mahdollisimman vähän ja vaihtamaan kaistaa vähemmän, koska traktori on pitkä, se on vaikeaa kaistanvaihtoon, ja myös ohitukset kuluttavat paljon polttoainetta, joten yritä pysyä autossa mahdollisimman paljon. Aja tasaisella nopeudella tiellä.
2. Koska auton etuosa ja vaunu on yhdistetty työkalulla, jarrutettaessa auton koria tulee jarruttaa, eikä auton etuosassa ole jarrua, joka tuntuu erilaiselta kuin muissa autoissa. Tätä jarrutusmenetelmää tulee käyttää.
3. Traktorit kuljettavat yleensä suuria kuormia ja runko on erittäin pitkä, joten koria käännettäessä on oltava tietoinen siitä ja käännyttävä sopivaan kulmaan. Yleensä kääntökulma on yli metrin suurempi kuin pääajoneuvon. vuoro.
4. Traktorin peruuttaminen vaatii enemmän harjoittelua. Peruutettaessa sinun on nähtävä taustapeili selvästi ja peruutettava hitaasti. Koska traktorin runko on liian pitkä, traktorin suunta ei ole kovin herkkä. Peruutettaessa yritä käyttää ohjauspyörää mahdollisimman vähän.
5. Se on myös taito ajaa traktoria punnitsemaan. Autoa tulee lähestyä hitaasti puntaa kohti, mutta ei puntaa. Tällä hetkellä hidas vaihde ja kaasupoljin saavat auton tuntumaan siltä, että se voi sammua välittömästi. Tämä on punnitse nopeasti ja punnita kilot. Nopeus voi olla nopeaa, mutta myös turvallisuuden lähtökohtana.
6. Kun ajat traktorilla ylämäkeen, yritä kiirehtiä rinnettä olosuhteiden salliessa. Jos kytkintä käytetään alaspäin vaihtamiseen ylämäkeen, auton teho laskee nopeasti alasvaihdon hetkellä, mikä osoittaa, että kiipeämiseen ei ole voimaa ja tiheä vaihtaminen aiheuttaa Auton polttoaineenkulutus kasvaa.
