Auton akut ovat epäilemättä tärkeitä ajokokemuksemme kannalta. Ilman auton akkua ajoneuvon käynnistäminen olisi haastavaa. Autoa valittaessa on tärkeää osata erottaa uudet ja vanhat auton akut toisistaan. Näin voimme tehdä varmemman ostoksen, mikä varmistaa turvallisuuden ajon aikana ja vähentää akkuvikojen riskiä.
Pakkaus: Aidoilla auton akuilla on selvät värierot väärennettyihin verrattuna. Aitojen akkujen pakkaukset ovat hienosti muotoiltuja ja niissä on sinetti. Pakkauksen avaamisen jälkeen löydät selkeän ja hienon takuukortin sekä tuoteoppaan. Jos ostat autovaraosaliikkeestä, saatat löytää useita saman merkin malleja ryhmiteltyinä, eikä niiden pakkauksissa saa olla värieroja. Jos huomaat värieroja, ole varovainen valinnassasi.
Väärennösten torjunta: Tarkista, ovatko akun kotelon numerot ja valmistuspäivämäärä selvät. Useimpiin alkuperäisiin akkuihin on kiinnitetty väärennösten estotarrat. Raaputtamalla suojapinnoitteen pois ja valitsemalla väärennösten eston kyselynumeron, voit varmistaa aitouden seuraamalla äänikehotteita ja syöttämällä oikean väärennösten estokoodin. Aito väärennöstentorjuntakoodi voidaan tarkistaa vain kerran, vaikka eri merkeillä voi olla erilaisia väärennösten torjuntamenetelmiä. Jos väärentämisen estokoodia ei ole, tarkista akun muovikoteloon kaiverretun numerokoodin ja valmistuspäivämäärän selkeys.
Hinta: Varo epäilyttävän halpoja akkuja. Saatavilla on useita akkumalleja huomattavasti eri hinnoilla. Esimerkiksi yleisesti käytetyn 60-ampeeriakun perhesedanissa aidon akun hinta autovaraosaliikkeessä on tyypillisesti noin 450 yuania. Väärennettyjä tai kunnostettuja akkuja voi olla saatavilla noin 300 yuanilla, mutta niillä ei ole takuuta ja ne on usein tarkoitettu käytettäväksi taksilaivastoissa. Siksi akkua ostettaessa on tärkeää olla asettamatta halpoja hintoja etusijalle.
Paino: Vertaa uusien ja vanhojen akkujen painoa. Ne, joilla on kokemusta paristojen vaihdosta, tietävät, että ne voivat olla melko raskaita. Kyllä, se on oikein, koska akun hinta on lyijylejeeringisubstraatissa. Väärennetyt paristot voivat manipuloida alustaa kustannusten vähentämiseksi. Siksi uutta akkua ostettaessa on suositeltavaa punnita se ja tarkistaa, vastaako se alkuperäisen akun painoa. Jos uusi akku tuntuu vanhaa kevyemmältä, se on todennäköisesti väärennös.
Akkujen haitalliset ajotavat: Yksi yleinen tapa on käyttää sähkölaitteita autossa pitkään, kun moottori on sammutettu. Monet kuljettajat päättävät sammuttaa moottorin säästääkseen polttoainetta ja kuuntelevat sitten radiota tai katsovat DVD-levyjä auton äänentoistojärjestelmän avulla. Vaikka tämä säästää polttoainetta, se voi vahingoittaa akkua vakavasti. Ulkoisten teholaitteiden, kuten auton pölynimurien tai kannettavien ilmakompressoreiden käyttöä tulee ehdottomasti välttää, kun ajoneuvo on sammutettu. Nämä laitteet kuluttavat huomattavasti virtaa ja voivat tyhjentää akun nopeasti, mikä vaikuttaa ajoneuvon normaaliin käynnistykseen. Lisäksi tällainen "nopea virrankulutus" aiheuttaa myös huomattavaa vahinkoa itse akulle.
Unohdat sammuttaa valot pysäköinnin jälkeen: Ajoneuvon ajovalojen unohtaminen pysäköinnin jälkeen voidaan jakaa kahteen tilanteeseen. Ensimmäinen on unohtaa sammuttaa "pääajovalot" pysäköinnin aikana yöllä, mikä voi tyhjentää akun yön aikana ja jättää akun tyhjäksi seuraavana päivänä. Toinen tilanne on todennäköisempää, kun pysäköidään yöllä odottaessaan jotakuta. Polttoaineen säästämiseksi useimmat auton omistajat päättävät sammuttaa moottorin. Muista kuitenkin tällä hetkellä muistaa säätää ajovalot "seisontavalot"-tilaan. Tämä ei ainoastaan suojaa akkua, vaan toimii myös varoitussignaalina varmistaen, että auton sisätila pysyy riittävän valaistuna.
Kuinka selvittää, tarvitseeko auton akku vaihtaa?
Tarkista akun ulkonäkö: Tarkkaile, onko auton akun molemmilla puolilla havaittavaa turvotusta, muodonmuutoksia tai pullistumia. Tarkista, onko akun napojen ympärillä valkoisia tai vihreitä jauhemaisia aineita. Nämä aineet ovat hapettumistuotteita, eivätkä korkealaatuiset tai uudet paristot yleensä osoita tällaista hapettumista. Kun nämä merkit ilmestyvät, se osoittaa, että akun suorituskyky alkaa heikentyä.
Tarkista akun latausilmaisin: Tilastojen mukaan yli 80 prosenttia huoltovapaista akuista on varustettu latausilmaisimella. Latausilmaisimen kautta näkyvät värit luokitellaan yleensä kolmeen tyyppiin: vihreä, keltainen ja musta. Vihreä tarkoittaa riittävää latausta, keltainen vähäistä purkausta ja musta, että akku on lähestymässä käyttöikänsä loppua ja se on vaihdettava. Tämä menetelmä on kuitenkin vain viitteellinen, ja auton omistajien tulisi käyttää muita menetelmiä akun kunnon kokonaisvaltaiseen arvioimiseen. Mittaa akun jännite: Käytä akkutesteriä tai yleismittaria akun jännitteen mittaamiseen ja määrittämään, tarvitseeko se vaihtaa. Normaaleissa olosuhteissa akun kuormittamattoman jännitteen tulee olla noin 13 volttia ja täyteen ladatun jännitteen ei tulisi olla alle 12 volttia. Käynnistysjännite ei saa olla alle 9,5 volttia. Jos akun jännite on liian alhainen, se voi aiheuttaa vaikeuksia ajoneuvon käynnistyksessä tai estää sen käynnistymisen kokonaan.
