Tyypillisesti vaihteiden vaihtaminen automaattiautolla ajettaessa ei vaadi jarrun painamista. Automaattivaihteistot tarjoavat kätevän tavan vaihtaa vaihteita, mikä tekee ajokokemuksesta mukavamman. Kun kuljettajan on vaihdettava vaihteelta toiselle, kuten D (ajo), N (vapaa), L (matala), S (sport) ja M (manuaalinen), se on yleensä mahdollista tehdä suoraan ilman tarvetta. painaa jarrua.
Tietyissä tilanteissa on kuitenkin ryhdyttävä ylimääräisiin varotoimiin. Esimerkiksi vaihdettaessa P (Pysäköinti) tai R (Peruutus) muille vaihteille, kuten peruutettaessa tai liikkuessa pysäköintiasennosta, jarrun painaminen on välttämätöntä turvallisuuden varmistamiseksi.
P on pysäköintivaihde, ja se vaatii jarrun painamisen auton kiinnittämiseksi. Samoin vaihtaminen R-asentoon vaatii myös jarrun apua. Vaikka N (neutraali) ei välttämättä vaadi jarrun painamista kytkettynä, on suositeltavaa painaa jarrua, jotta vältytään inertiasta johtuvalta rullauksesta, mikä varmistaa turvallisuuden prosessin aikana.
Vaihteita vaihdettaessa on tärkeää paitsi pohtia, onko jarrun painaminen tarpeen, myös sovittaa ajoneuvon nopeus sopivaan vaihteeseen tasaisen ajon varmistamiseksi. Lisäksi jarrupaineella on merkitystä. Jos jarrupaine on liian pieni, jarrupolkimen anturi ei välttämättä havaitse jarrutustoimintoa, mikä vaikeuttaa vaihteiden vaihtamista ja vaikuttaa ajoneuvon jarrutustehoon. Siksi vaihteita vaihdettaessa on tärkeää käyttää asianmukaista jarrupainetta - ei liian kevyttä eikä liian raskasta.
