Pyörivällä moottorilla on ainutlaatuisena moottorityyppinä joukko erityisiä etuja ja haittoja. Katsotaanpa ensin sen etuja.
Pyörivän moottorin ensimmäinen etu on sen merkittävä teho. Perinteisistä mäntämäntämoottoreista poiketen pyörivä moottori voi suorittaa työtä kolme kertaa lähtöakselin kierrosta kohti, mikä parantaa energian muunnostehokkuutta.
Tämä tarkoittaa, että samalla iskutilavuudella pyörivä moottori tarjoaa tehokkaamman suorituskyvyn perinteisiin moottoreihin verrattuna. Koska pyörivä moottori käyttää kaasupainetta kolmion muotoisen roottorin pyörittämiseen lineaarisen edestakaisen liikkeen sijaan, se vähentää tehohäviötä ja ulostuloreittien tarvetta, jolloin pyörivä moottori voi saavuttaa korkeammat kierrosluvut, jopa 20,000 RPM.
Toiseksi pyörivälle moottorille on ominaista sen pieni koko ja kevyt paino. Perinteisiin mäntämäntämoottoreihin verrattuna pyörivä moottori on rakenteeltaan yksinkertaisempi. Eliminoimalla edestakaisen lineaarisen liikkeen se poistaa komponentit, kuten männät ja kiertokanget, mikä johtaa kompaktimpaan ja kevyempään moottoriin.
Lisäksi pyörivässä moottorissa on alhainen tärinä ja alhainen melu. Ainutlaatuisen toimintaperiaatteensa ansiosta pyörivä moottori tuottaa suhteellisen vähemmän tärinää ja melua käytön aikana. Tämä johtaa tasaisempaan ja mukavampaan ajokokemukseen ja vähentää tärinän vaikutusta ajoneuvon rakenteeseen.
On kuitenkin tärkeää huomata, että pyörivällä moottorilla on myös joitain haittoja. Ensimmäinen on korkea polttoaineenkulutus ja korkea saastuminen. Koska pyörivästä moottorista puuttuu perinteisten moottoreiden korkea puristussuhde, se johtaa epätäydelliseen palamiseen, mikä lisää polttoaineen kulutusta ja päästöjä.
Lisäksi voiteluvaikeudet ja kova kuluminen ovat myös pyörivän moottorin haittoja. Ainutlaatuisen mekaanisen rakenteensa vuoksi pyörivän moottorin voitelu ja huolto ovat haastavampia, ja jotkut osat ovat alttiita kulumiselle, mikä johtaa suhteellisen lyhyempään käyttöikään.
