1: Mikä se on?
Tasasähkömoottori on moottori, joka vastaanottaa sähköenergiaa tasavirran (DC) muodossa akusta muuntimen kautta. Sitä käytetään yleisesti lähtötason sähköautoissa.
2: Luokitus
Tasasähkömoottorit luokitellaan harjattuihin tasavirtamoottoreihin ja harjattomiin tasavirtamoottoreihin. Harjattuja tasavirtamoottoreita käytetään harvemmin huoltoongelmien vuoksi, ja ne korvataan usein harjattomilla tasavirtamoottoreilla.
3: Edut
Yksinkertainen rakenne ja kypsä tekniikka.
Vahva ylikuormituskyky, joka kestää toistuvia iskukuormituksia.
Yksinkertainen ohjaus ja erinomainen nopeudensäätö.
4: Haitat
Suuri koko ja paino, mikä voi vaikuttaa ajoneuvon yleiseen suunnitteluun.
Pienemmät pyörimisnopeudet vaikeuttavat sähköajoneuvojen käyttövaatimusten täyttämistä.
Vaatii säännöllistä huoltoa, mikä johtaa korkeampiin ylläpitokustannuksiin.
5:Periaate:
Tasavirtamoottorin rakenne koostuu kahdesta pääosasta: staattorista ja roottorista. Staattori, joka pysyy paikallaan moottorin käytön aikana, muodostaa magneettikentän. Se koostuu moottorin kotelosta, päänapoista, kommutaattorisegmenteistä, päätykappaleista, laakereista ja harjakokoonpanosta. Roottori, joka pyörii käytön aikana, tuottaa sähkömagneettisen vääntömomentin ja indusoidun sähkömotorisen voiman. Se on DC-moottorin energian muuntamisen keskeinen komponentti ja tunnetaan myös ankkurina. Roottori koostuu akselista, ankkuriytimestä, ankkurikäämeistä, kommutaattorista ja jäähdytystuulettimesta.
