Yksittäisiä lavaperävaunuja voidaan koota pysty- ja vaakasuunnassa useiden eri versioiden muodostamiseksi eripainoisten ja -mittaisten suurten lastien kuljetukseen. Variantteja on yleensä kolme:
① Yhdistetty lavaperävaunu. Se koostuu yhdestä tai useammasta yksittäisestä lavaperävaunusta, jotka on jaettu vaaditun pituuden mukaan.
② Pitkä kuormaperävaunu. Kaksi lavaperävaunua on erotettu toisistaan sopivalla etäisyydellä pitkän lastin tukiasennon vaatimusten mukaisesti, kummassakin on kääntyvä kannatin, ja tukiasennot pitkän lastin molemmissa päissä on kiinnitetty kahteen etu- ja takaperävaunuun. Osat muodostavat kokonaisuuden ajoneuvon kanssa.
③ Siltaperävaunu. Kaksi lavaperävaunua on erotettu tietyllä etäisyydellä edestä ja takaa, ja kuhunkin on asennettu hydraulinen nostolava, ja kahden nostotason väliin on asennettu laakerisilta siten, että etu- ja takaperävaunut, nostolava ja laakeri. silta on yhdistetty yhdeksi. Kuormaa kantava silta on lastauspiste. Kattoperävaunuja käytetään suurten ja painavien lähetysten kuljettamiseen. Lisäksi yksittäisen lavaperävaunun pohjalta voidaan muodostaa myös muita muunnelmia, kuten puristinperävaunu, kovera matalalavaperävaunu, hanhenkaulapuoliperävaunu jne. erilaisiin käyttötarpeisiin.
