Auton perusosat, jotka sinun pitäisi tietää
Auto on monimutkainen kone, joka koostuu useista mekaanisista ja sähköisistä komponenteista. Auton perusosien ymmärtäminen ei kuitenkaan ole rakettitiedettä. Voit käydä läpi alla olevan auton osaluettelon parantaaksesi autotietoasi.
1. Moottori
Moottori on auton sydän.
Se on ajoneuvon voimalaitos.
Se tunnetaan myös polttomoottorina tai polttomoottorina,
Se antaa voiman autoon polttamalla ilma-polttoaineseosta ja muuttamalla sen mekaaniseksi energiaksi.
Moottori sisältää useita muita komponentteja, kuten mäntiä, nokka-akselia, kampiakselia jne.
Lue myös:Auton moottorityypit: Tutustu autojen moottorityyppeihin
2. Vaihteisto
Vaihteisto, joka tunnetaan myös vaihteistona, on tärkeä osa autoa.
Se on komponentti, joka siirtää moottorin tuottaman energian pyöriin.
Se sisältää sarjan vaihdetta eri välityksillä. Kuljettaja voi valita pienemmän tai suuremman vaihteen ajo-olosuhteiden mukaan.
Lisäksi on olemassa kahden tyyppisiä manuaalisia ja automaattisia vaihteistoja.
Manuaalivaihteisto mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen manuaalisesti.
Vaihtoehtoisesti automaattivaihteistot suorittavat vaihteet automaattisesti. Automaattivaihteistoja on erilaisia, kuten CVT, DCT jne.
3. Kytkin
Yksinkertaisesti sanottuna kytkin toimii siltana moottorin ja vaihteiston välillä.
Se auttaa kytkemään ja katkaisemaan voimansiirron vaihteistoon.
Toisin sanoen kytkin auttaa estämään pyörien pyörimisen sammuttamatta moottoria.
Kytkinjärjestelmä koostuu kytkinpolkimesta, kytkinlevyistä, vauhtipyörästä jne.
Käsivalintaisessa vaihteistossa vetolaitteen on kytkettävä kytkin käsin.
Automaattivaihteistossa järjestelmä käyttää kytkintä.
4. Akku
Auton akkuon komponentti, joka käyttää autoa ensisijaisesti. Ilman sitä auto ei käynnisty.
Se muuntaa kemiallisen energian sähköenergiaksi tuottaakseen tarvittavan sähkötehon moottorille ja muille sähkökomponenteille.
Akku on elintärkeä moottorin käynnistämiseksi, koska se antaa myös voiman auton käynnistysmoottorille.
Tyypillisesti akku löytyy moottoritilasta konepellin alta.
Voit helposti tunnistaa akun positiivisista ( plus ) ja negatiivisista (-) symboleista napoissa.
5. Laturi
Laturi on osa auton sähköjärjestelmää.
Se lataa akkua ja antaa virtaa myös ajoneuvon sähköjärjestelmään.
Laturi tuottaa sähköä hyödyntämällä auton liikkeen synnyttämää mekaanista energiaa.
Se muuttaa mekaanisen energian sähköenergiaksi vaihtovirran kautta.
Jotkut akkuongelmista voivat johtua laturista.
6. Jäähdytin
Jäähdyttimen tehtävänä on estää moottorin ylikuumeneminen.
Se virtaa jäähdytysnestettä läpi moottorin, imee lämpöä ja siirtää jäähdyttimen.
Yleensä jäähdytin löytyy ajoneuvon etuosasta.
Ilmakehän ilma jäähdyttää siten jäähdytysnestettä, kun auto on liikkeellä.
Jäähdyttimessä on myös tuuletin, joka puhaltaa lisää ilmaa jäähdyttämään jäähdytysnestettä, jos ilman lämpötila on liian korkea.
Jotta jäähdytin toimisi oikein, sen järjestelmässä on oltava riittävästi jäähdytysnestettä.
7. Akseli
Akselit ovat olennainen osa autoa, koska ne auttavat ajoneuvon liikkeessä.
Akselit on kiinnitetty pyöriin ja osana ohjaus- ja jousitusjärjestelmää.
Ne siirtävät tehoa moottorista vaihteiston ja tasauspyörästön kautta.
Auton painon tukemisen lisäksi akselit auttavat myös ohjaamisessa, kääntymisessä ja jarrutuksessa.
Ajoneuvo koostuu etu- ja taka-akselista.
Tärinä koko ajoneuvossa jarrutettaessa tai ohjattaessa voi johtua joistakin akselin ongelmista.
8. Ohjaus ja jousitus
Ohjaus antaa kuljettajalle mahdollisuuden ohjata ajoneuvoa tarkasti.
Toisaalta jousitus kestää auton painon, vaimentaa iskuja ja tarjoaa tasaisen ajon.
Ohjaus jajousitusjärjestelmättoimivat yhdessä ajoneuvon vakauden takaamiseksi.
Nykyaikainen ohjaustehostin vähentää kuljettajan vaivaa ohjattaessa autoa.
Erilaisia autoissa käytettyjä jousituksia ovat MacPherson Struts, lehtijouset, kaksoistukivarsi jne.
9. Jarrut
Jarrut ovat yksi auton turvavarusteiden tärkeimmistä osista.
Kaikki neljä pyörää on varustettu jarruilla, jotka mahdollistavat ajoneuvon pysäyttämisen tai hidastamisen tai pysäköinnin/pysähdyksen aikana estävän sen liikkeen.
Jarrujärjestelmä koostuu useista komponenteista, kuten jarrupolkimesta, roottorista, jarrusatulasta, jarrupalasta jne.
Satulan avulla hydraulineste painaa hydraulista painetta jarrupalat roottoria vasten pysäyttääkseen/hidastaakseen ajoneuvoa.
Kaksi yleistä jarrutyyppiä ovatrumpu- ja levyjarrut.
10. Katalysaattori
Katalysaattori on osa, joka on osa ajoneuvon pakojärjestelmää.
Sen ensisijainen tehtävä on vähentää typen oksideja ja/tai hiilivetyä ja hiilimonoksidia päästökaasuissa.
Se auttaa poistamaan myrkyllisiä aineita pakokaasuista ennen kuin ne päästävät ne pakoputken läpi.
Palamisen aikana moottorista vapautuvia haitallisia kaasuja ovat hiilivedyt, hiilimonoksidi ja typpioksiduuli.
11. Äänenvaimennin
Äänenvaimennin on osa pakojärjestelmää ja auttaa vaimentamaan pakojärjestelmästä tulevaa ääntä.
Se sijaitsee juuri ennen pakoputkea.
Se on valmistettu alumiinipinnoitetusta teräksestä, joka suojaa sitä lämmöltä ja pakokaasujärjestelmän kemikaaleilta.
Se vähentää pakokaasujen melua rajoittamalla pakokaasujen virtausta.
Äänenvaimentimet tunnetaan myös äänenvaimentimina.
12. Polttoainesäiliö
Kuten nimestä voi päätellä, polttoainesäiliössä on auton polttoaine (bensiini/diesel).
Yleensä se sijaitsee ennen taka-akselia.
