Ford Ranger 1st Edition

SitäFord Ranger 1st Editionon hallitseva yleinen tyyli, jossa on täysin uusi muotoilu. Sen keskisäleikkö on suurempi, ja sitä täydentää vaakasuora kaksikerroksinen raitarakenne, joka on integroitu saumattomasti "C-muotoisiin" ajovaloihin. Näitä ajovaloja tehostavat edelleen matriisityylinen LED-valaistus.

TheFord Ranger 1st Editionpremiere-versio on varustettu sekä etu- että takapuskurilla, yhdistettynä alustan alla olevaan panssariin. Sen tiukasti testattu tehdasvinssi parantaa merkittävästi ajoneuvon pelastus- ja itsepelastuskykyä luonnossa. Ainutlaatuisesti suunniteltu taaksepäin suunnattu snorkkeli ei vain lisää kahlaamissyvyyttä ja varmistaa riittävän ilman saannin moottoriin, vaan myös integroituu saumattomasti ajoneuvoon estäen tehokkaasti sateen ja roskien pääsyn imujärjestelmään.

Sivulta ja takaa katsottunaFord Ranger 1st EditionSiinä on kaksirivinen hytti ja tavaratila takana. Kuorma-auton sängyn yläpuolella on tukeva tavarateline. Ajoneuvon takavalot ovat "8-muotoiltuja" ja työntyvät hieman ulospäin, mikä vastaa Fordin nykyistä muotoilukieltä. Kuorma-auton sängyn sisällä on virtalähde ja siirrettävä takaluukku, joka on kätevä retkeilyyn.

Ford Ranger 1st Editionissa on hallitseva yleinen tyyli ja täysin uusi muotoilu. Sen keskisäleikkö on suurempi, ja sitä täydentää vaakasuora kaksikerroksinen raitarakenne, joka on integroitu saumattomasti "C-muotoisiin" ajovaloihin. Näitä ajovaloja tehostavat edelleen matriisityylinen LED-valaistus.

Ilmastointia voidaan ohjata kosketusnäytöllä tai fyysisillä painikkeilla. Auto tukee myös automaattista pysäköintiä. Off-road-ominaisuuksia ovat muun muassa mäen laskusäädin, etuakselin tasauspyörästön lukko, taka-akselin tasauspyörästön lukko, säiliön kääntö ja kokoaikainen neliveto.

Sisätilojen suhteenFord Ranger 1st Editionei säästele yksityiskohdissa. Keskikonsoli on koristeltu avokätisesti nahalla ja korostettu oransseilla yksityiskohdilla. Perinteisen hansikaslokeron lisäksi yläosassa on ylimääräinen säilytyslokero ja sisäänvedettävä mukinpidike. Ohjauspyörän painikkeet on lokalisoitu, ja niissä näkyy ominaisuuksia, kuten ohjauspyörän lämmitys ja WeChat. Ajoneuvossa on täysi LCD-kojelauta, joka esittelee amerikkalaisen auton tunnelmaa, mukaan lukien rengaspaineiden valvonta.

Keskeisellä paikalla on 12{1}}tuumainen pystysuoraan asennettu kosketusnäyttö, joka on suuri ja varustettu uusimmalla SYNC 4 -tietoviihdejärjestelmällä. Multimediajärjestelmä on lokalisoitu sisältäen sovelluksia, kuten Gaode Map ja Quanmin K-song, jotka tukevat CarPlayta. Järjestelmä reagoi nopeasti, on kosketusherkkä ja mukana tulee huippuluokan laitteiston tekniset tiedot. Mukana on myös älykäs ääniohjaus. Ajoneuvossa on joukko turvajärjestelmiä, mukaan lukien törmäysvaroitin, automaattinen hätäjarrutus, kuolleen kulman tunnistus, oven avaamisvaroitus, väsymisvalvonta ja kädessä pidettävän puhelimen valvonta.

Ilmastointia voidaan ohjata kosketusnäytöllä tai fyysisillä painikkeilla. Auto tukee myös automaattista pysäköintiä. Off-road-ominaisuuksia ovat muun muassa mäen laskusäädin, etuakselin tasauspyörästön lukko, taka-akselin tasauspyörästön lukko, säiliön kääntö ja kokoaikainen neliveto.

TheFord Ranger 1st Editionottaa käyttöön viisipaikkaisen pohjaratkaisun. Takaistuimilla on keskikyynärnoja, takaosan tuuletusaukot ja pistorasiat. Ohuita takaistuimen selkänojaa lukuun ottamatta sitä ei periaatteessa voi erottaa henkilöautoista. Lisäksi takaistuimet voidaan kääntää ylös säilytystä varten.

Tehollisesti,Ford Ranger 1st Editiontarjoaa 2,3 T turboahdettu bensiinimoottori ja 2,3 T turboahdettu dieselmoottori. Vaihteistojärjestelmän osalta 2,3T EcoBoost -bensiinimoottori voi tuottaa 450 Nm:n vääntömomentin, ja se yhdistetään 8-nopeusautomaattivaihteiston kanssa.