Dongfeng rohkea soturi MS600
Tuotteen kuvaus
TheDongfeng rohkea soturi MS600omaksuu viimeisimmän muotoilutyylin etupuolellaan suurella tikkaiden muotoisella imuritilällä. Molemmilla puolilla olevat jaetut suuret ajovalot integroituvat taitavasti säleikköyn, mikä antaa uudelle autolle hyvän muodin tunteen. On syytä mainita, että uusi auto myydään vain maastoajoneuvon alustan kanssa, mikä mahdollistaa yksilölliset muutokset käyttäjän tarpeiden mukaan. Siksi se voi olla maastoauto tai lava-auto. Uudessa autossa on myös kahden tyyppisiä takajousituksia: lyhyt ja pitkä.
Teknisesti pitkän takajousituksen mallin mitat ovat 5970/2160/2155mm (pituus/leveys/korkeus) ja akseliväli 3700 mm. Lyhyen takajousituksen mallin mitat ovat 5850/2160/2155mm samalla akselivälillä. Uudessa autossa on kantamaton kori, jonka omapaino yksirivisellä alustalla on 3750 kg ja suunniteltu kantavuus yli 2000 kg. Kaksirivisen alustan omapaino on 3915 kg ja suunniteltu kantavuus yli 1850 kg. Lähestymiskulma on 33 astetta, lähtökulma 32/26 astetta (pitkä takajousitus) ja 36/31 astetta (lyhyt takajousitus), pituussuuntainen kulkukulma 25/22,5 astetta, veden kahlaamissyvyys yli 800 mm, pystysuora esteen ylityskorkeus on yli 400 mm ja kaivannon leveys on yli 700 mm.

Dongfeng Brave Warrior MS600:ssa on voimakas puolisuunnikkaan muotoinen imuritilä sekä trendikäs split-tyyppiset ajovalot. Sen yleisilme eroaa merkittävästi edellisen Dongfeng Mengshin sotilaatyylisestä kuvasta, ja se on raikas ja selkeä estetiikka.

Sisään astuessaanDongfeng Brave Warrior MS600on varustettu nahkapäällysteisellä monitoimiohjauspyörällä. Keskusohjausnäyttö tarjoaa joitain viihdetoimintoja, mutta säilyttää fyysiset painikkeet ilmastointilaitteen ohjaamiseen. Vaihdevivun alueelle on integroitu muun muassa nelivedon nuppi ja polttoainejärjestelmän pikanäppäimet. Lisäksi yksirivisessä alustamallissa on kolmipaikkainen asettelu eturivissä, kun taas kaksirivisessä mallissa on 6-istuinasetelma, jossa on vaihtoehto 5-istuinasettelulle. Lisävarusteisiin kuuluvat renkaat, kaksoisgeneraattorit, elektroninen ESC-vakausjärjestelmä, L2-tason ajoavustin, pimeänäköjärjestelmä, polttoainelämmitys ja sähkövinssi.
Tehon suhteenDongfeng Brave Warrior MS600varustetaan Dongfeng Cummins 6.7T turboahdetulla kuusisylinterisellä rivimoottorilla, jonka nimellisteho on 231 kW ja suurin vääntömomentti 1050 N·m. Huippunopeus on yli 140 km/h. Vaihteistojärjestelmään yhdistetään 6-nopeusvaihteisto ja 4-nopeusvaihteisto sekä keskustasauspyörästö. Alusta on varustettu etu- ja takatukivarrella riippumattomalla jousituksella stabilointitangoilla ja vetotangoilla.
Tuotteiden parametrit
| Aspekti | Kuvaus |
|---|---|
| Tehoa | Dongfeng Brave Warrior MS600 varustetaan Dongfeng Cummins 6.7T turboahdetulla kuusisylinterisellä rivimoottorilla, jonka nimellisteho on 231 kW ja suurin vääntömomentti 1050 N·m. |
| Malli | Uusi auto myydään vain maastoajoneuvon alustalla, mikä mahdollistaa yksilölliset muutokset käyttäjän tarpeiden mukaan. Se voi olla maastoauto tai lava-auto. Uudessa autossa on myös kahden tyyppisiä takajousituksia: lyhyt ja pitkä. |
| Mitat | Pitkän takajousituksen mallin mitat: 5970/2160/2155mm (pituus/leveys/korkeus) ja akseliväli 3700 mm. Lyhyen takajousituksen mallin mitat: 5850/2160/2155mm samalla akselivälillä. Lähestymiskulma on 33 astetta, lähtökulma 32/26 astetta (pitkä takajousitus) ja 36/31 astetta (lyhyt takajousitus), pituussuuntainen kulkukulma 25/22,5 astetta, veden kahlaamissyvyys yli 800 mm, pystysuora esteen ylityskorkeus on yli 400 mm ja kaivannon leveys on yli 700 mm. Yksirivisen alustan omapaino: 3750 kg, suunniteltu kantavuus yli 2000 kg. Kaksirivisen alustan omapaino: 3915kg, suunniteltu kantavuus yli 1850kg. |
Tuotekuva


olemme täällä sinua varten
Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipisicing elit.
Suositut Tagit: dongfeng brave warrior ms600, Kiina dongfeng brave warrior ms600
Seuraava
SAIC Maxus T90 RVSaatat myös pitää
Lähetä kysely












































