Bloombergin mukaan Toyota Motor Corporation ja Daimler Truck ovat päässeet lopulliseen sopimukseen hyötyajoneuvojen tytäryhtiöidensä -Hino Motorsin (Toyotan tytäryhtiö) ja Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporationin (Daimler-tytäryhtiö)-fuusioimisesta huhtikuuhun 2026 mennessä. Sulautunut yritys toimii uudella kehitys- ja boccosraaktiolla. uusista teknologioista.
Yritykset vahvistivat 10. kesäkuuta julkaisemassaan yhteisessä lausunnossa, että Toyota ja Daimler Truck omistavat kumpikin 25 % uudesta holdingyhtiöstä kaksi vuotta sitten tehdyn alustavan sopimuksen mukaisesti. Osana kauppaa Hino laskee liikkeelle uusia osakkeita ja siirtää Japanissa sijaitsevan Hamuran tehtaansa Toyotalle 150 miljardilla jenillä (noin miljardilla dollarilla).
Karl Deppen, Mitsubishi Fuson toimitusjohtaja ja uuden holdingyhtiön tuleva toimitusjohtaja, totesi: "Tämä fuusio mahdollistaa Hino ja Mitsubishi Fuson yhdentymisen tasavertaisesti."
Toyota Motor Corporationin toimitusjohtaja Koji Sato korosti: "Tämä lopullinen sopimus ei ole loppu, vaan uusi alku. Neljä yritystämme ovat sitoutuneet saavuttamaan kestävän liikkuvuuden ja muokkaamaan hyötyajoneuvojen tulevaisuutta yhdessä."
Sähköistyksen, autonomisen ajamisen ja tiukentuvien päästömääräysten aiheuttaman alan kasvavan paineen keskellä Toyotan ja Daimler Truckin yhdistyminen nähdään strategisena vastauksena näihin haasteisiin. Yhdistämällä resurssejaan yritykset pyrkivät parantamaan kannattavuutta ja vauhdittamaan innovaatioita hyötyajoneuvoalalla, joka kohtaa nousevat T&K-kustannukset, työvoimapula ja nousevat ympäristöstandardit.
Yksityiskohdat uuden holdingyhtiön nimestä, laajuudesta ja rakenteesta julkistetaan lähikuukausina. Sulautuminen tapahtuu erityisesti, kun Hino toipuu edellisen tilikauden päästölukuihin liittyvästä tietojen väärentämisskandaalista-skandaalista, joka vaikutti merkittävästi Toyotaan, joka omistaa Hinosta yli 50 %.
Daimler Truckille sulautumisen odotetaan tukevan sen pyrkimyksiä parantaa kannattavuutta. Mitsubishi Fuson alitulos oli aiemmin rasittanut Daimler Truckin yleistä taloudellista tulosta.
Kun sulautumishuhut ensimmäisen kerran nousivat esiin, jotkut alan tarkkailijat kyseenalaistivat Toyotan valinnan kumppaniksi Mitsubishi Fuson kanssa Isuzu Motorsin, toisen yrityksen, jossa Toyotalla on merkittävä osuus, kanssa. Isuzulla on myös strateginen liittoutuma Volvo Groupin kanssa, joka puolestaan harjoittaa yhteisyritystä Daimler Truckin kanssa.
Toyota on selventänyt, että fuusio ei vaikuta sen meneillään olevaan kumppanuuteen Isuzu Motorsin kanssa eikä se estä uuden yrityksen muodostumista ja toimintaa Hino ja Mitsubishi Fuso välillä.
