Mediatietojen mukaan General Motors on päättänyt lomauttaa noin 200 työntekijää Factory Zero -tehtaallaan Detroitissa, Michiganissa. Yhtiön tiedottaja totesi, että päätös tehtiin "yhdenmukaistaakseen markkinadynamiikkaa". Tiedottaja korosti myös, että irtisanomiset eivät liity Trumpin hallinnon viimeaikaisiin tuontiautojen tullipolitiikkaan.
Factory Zero työllistää tällä hetkellä noin 4 500 työntekijää, ja se valmistaa pääasiassa sähköautoja ja maastoautoja GM:n BT1-alustalla. Näitä ovat Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, GMC Hummer EV SUV, GMC Hummer EV pickup ja Cadillac Escalade IQ. Tehtaan odotetaan valmistavan myös Cadillac Escalade IQL:ää tulevaisuudessa.
Factory Zeron vajaakäyttö on herättänyt huolta GM:n Michiganissa sijaitsevan Orionin kokoonpanotehtaan tulevasta kehityksestä. GM uudistaa parhaillaan Orionin tuotantolaitosta ja suunnittelee valmistavansa siellä Chevrolet Silverado EV:tä ja GMC Sierra EV:tä vuodesta 2026 alkaen. Kuitenkin täysikokoisten-sähköautojen odotettua heikompi markkinakysyntä voi vaikuttaa näihin suunnitelmiin. Aikaisemmin Orionin tehdas valmisti Chevrolet Bolt EV:tä ja Bolt EUV:tä, mutta seuraavan -sukupolven 2026 Boltin tuotanto siirretään Fairfax Assembly Plantsiin Kansasiin.
Factory Zero, joka tunnetaan myös nimellä Detroit/Hamtramck Assembly Plant, rakennettiin alun perin vuonna 1911 ja sitä käytettiin ensimmäisen kerran Dodge-tehtaina. Se avattiin uudelleen vuonna 1985 GM-tuotantolaitoksena ja muutettiin sähköautotehtaaksi vuonna 2020. Joulukuussa 2021 tehdas valmisti ensimmäisen sähköautonsa, GMC Hummer EV:n.
Aiemmin tänä vuonna GM keskeytti tuotannon Factory Zerolla tammikuun 2. ja 3. helmikuuta välisenä aikana. Tuolloin yhtiö selitti, että tauon tarkoituksena oli mahdollistaa "maalaamossa suunnitellut päivitykset tulevan tuotannon tukemiseksi".
Sähköautotuotannon osalta viime vuoden joulukuun raportit osoittivat, että vuodelle 2024 ennustetusta vahvasta sähköajoneuvojen myynnin kasvusta huolimatta GM:n Ultium Cells -akkutehtaat toimivat edelleen alle täyden kapasiteetin. GM:n talousjohtaja Paul Jacobson totesi puhelinkonferenssin aikana, että Ultium Cellsin tehtaan Warrenissa Ohiossa käytiin 80 prosentin kapasiteetilla, kun taas Spring Hillin tehtaalla Tennesseessä oli vain 40 prosentin kapasiteetti.
