Äskettäin General Motors (GM) ja NVIDIA ilmoittivat yhteistyöstä hyödyntääkseen NVIDIAn tekoäly-siruja ja ohjelmistoteknologiaa edistääkseen GM:n autonomista ajotutkimusta ja optimoidakseen tuotantoprosesseja GM:n tehtaissa.
GM ja NVIDIA aikovat rakentaa yhdessä NVIDIAn alustaan perustuvan tekoälyjärjestelmän kouluttaakseen tekoälyn valmistusmalleja tehdassuunnittelua varten. Lisäksi GM aikoo integroida NVIDIAn autonomisen ajoteknologian tulevaisuuden edistyneisiin kuljettajan avustaviin järjestelmiin (ADAS).
Kysyttäessä taloudellisista ehdoista GM:n tiedottaja totesi, että yritys on solminut strategisen kumppanuuden NVIDIAn kanssa tekoälyohjatun valmistuksen{0}}alalla ja hankkii siruja NVIDIA:lta tukeakseen kuljettajaa avustavan teknologiansa kehittämistä.
Strategisen kumppanuuden vahvistaminen tekoälyn ja autonomisen ajamisen alalla
On syytä huomata, että GM on jo käyttänyt NVIDIAn alustaa tekoälymallikoulutukseen, mukaan lukien simulointi- ja validointiprosessit. Tämä uusin yhteistyö syventää entisestään strategista kumppanuutta GM:n ja NVIDIA:n välillä autonomisessa ajamisessa ja älykkäässä valmistuksessa, mikä edistää innovointia ja kehitystä autoteollisuudessa.
Aiemmin GM käytti NVIDIA-siruja Cruise autonomisen robotaxi-palvelunsa tehostamiseen. Sulkettuaan robotaksiliiketoimintansa viime vuonna keskittyäkseen henkilökohtaisten ajoneuvojen autonomiaan, GM alkoi kuitenkin kehittää räätälöityjä siruja sisäisesti vähentääkseen kustannuksia ja vähentääkseen riippuvuutta ulkoisesta teknologiasta.
GM ennustaa, että sen Super Cruise -kuljettajaa avustava järjestelmä tuottaa noin 2 miljardia dollaria vuodessa seuraavan viiden vuoden aikana. Asiakkaat voivat käyttää Super Cruisea ilmaiseksi kolmen vuoden ajan, minkä jälkeen he voivat tilata 25 dollaria kuukaudessa tai 250 dollaria vuodessa.
Haasteet ja kilpailukykyinen maisema autonomisessa ajossa
Perinteiset autonvalmistajat kohtaavat lukuisia haasteita autonomisen ajotekniikan kaupallistamisessa, sillä tekninen monimutkaisuus ja kustannusinvestoinnit ovat ylittäneet odotukset. Tästä tekniikasta on kuitenkin tulossa myös keskeinen keino lisätä myyntiä ja houkutella asiakkaita maksullisiin tilauspalveluihin.
Vastauksena Teslan ja muiden kilpailijoiden kilpailuun monet autonvalmistajat ja autotoimittajat,{0}}mukaan lukien japanilainen autovalmistaja Toyota, eteläkorealainen autovalmistaja Hyundai, saksalainen luksusbrändi Mercedes-Benz ja yhdysvaltalainen sähköajoneuvojen startup Rivian-, ovat myös tehneet yhteistyötä NVIDIA:n kanssa edistääkseen ADAS-kehitystä ja parantaakseen autonomista ajokykyään.
