Mediaraporttien mukaan saksalainen luksusautovalmistaja Audi ilmoitti 17. maaliskuuta, että se vähentää jopa 7 500 työpaikkaa hallinto- ja tutkimus- ja kehityssektoreilta Saksassa vuoteen 2029 mennessä. Tämä tekee Audista Saksan autoteollisuuden viimeisimmän yrityksen, joka toteuttaa kustannussäästötoimia.
Audi ilmoitti, että sen johdon ja työntekijöiden edustajat sopivat suunnitelmasta 17. maaliskuuta, jonka odotetaan säästävän yhtiölle miljardi euroa (1,1 miljardia dollaria) vuosittain keskipitkällä aikavälillä.
Audin yritysneuvoston johtaja Joerg Schlagbauer sanoi lausunnossaan: "Vaikka neuvottelut työvoiman edustajien kanssa olivat tiukat, molemmat osapuolet pysyivät tosiasioihin{0}}perustuneina ja-ratkaisukeskeisinä. Yrityksen oli tehtävä kompromisseja saadakseen lisää taloudellista joustavuutta lisäinvestoinneille."
Vuodesta 2019 lähtien Audi on jo vähentänyt noin 9 500 tuotantotyöpaikkaa. Tuolloin yhtiö sanoi, että toimenpide säästäisi miljardeja euroja sähköajoneuvoihin siirtymisen rahoittamiseen ja auttaisi nostamaan voittomarginaalin 9-11 prosenttiin.
Audin suorituskyky on kuitenkin ollut huono viime vuosina. Heikko myynti tärkeimmillä markkinoilla, kuten Kiinassa, ja sen vaikeuksissa olevan Brysselin tehtaan sulkemiseen liittyvät kustannusongelmat ovat saaneet sen liikevoittomarginaalin putoamaan vuoden 2023 7 prosentista 4,5 prosenttiin vuoden 2024 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana.
Irtisanomisista huolimatta Audi ilmoitti myös investoivansa 8 miljardia euroa Saksan tehtaisiinsa seuraavien neljän vuoden aikana. Yhtiö suunnittelee valmistavansa uuden-tason sähköauton Ingolstadtin tehtaallaan Baijerissa ja harkitsee toisen mallin valmistamista toisessa tehtaassaan Neckarsulmissa. Tämä päätös on rauhoittanut Saksan työvoiman edustajat, jotka pelkäsivät, että autonvalmistajat voisivat siirtää sähköautojen tuotannon halvempien-kustannusten maihin. Lisäksi Audi vahvisti, että sen Saksan tehtaiden työturvallisuussopimuksia on jatkettu vuoden 2033 loppuun asti.
Tämän viimeisimmän irtisanomiskierroksen myötä Volkswagen-konsernin suunniteltujen irtisanomisten kokonaismäärä lähestyy 48 000:ta. Volkswagen on jo käynnistänyt 35 000 työpaikan vähentämissuunnitelman, kun taas sen luksusbrändi Porsche suunnittelee 3 900 työpaikan irtisanomista ja ohjelmistodivisioona Cariad poistavansa noin 1 600 työpaikkaa.
