2025 CheryEV ICAR V23 EV SUV
Tuotteen kuvaus
The2025 CheryEV iCAR V23 EV SUVsiinä on retrotyylinen muotoilu. Sen pyöreät ajovalot ja laatikkomainen kori tuovat esiin klassisen maastoajoneuvon estetiikan, kun taas modernit elementit, kuten LED-valonauhat ja millimetriaaltotutka, yhdistävät retro charmin teknologiseen hienostuneisuuteen.
Sivulta katsottuna ajoneuvo perii klassisten maastoautojen olemuksen – kompaktin ja vankan. Lyhyempi rungon pituus mahdollistaa suuremmat lähestymis-, lähtö- ja murtokulmat, mikä parantaa off-road-ominaisuuksia. iCAR V23 on 4 220 mm pitkä, 1 915 mm leveä ja 1 845 mm korkea, ja sen akseliväli on 2 735 mm. Siinä on 43 asteen lähestymiskulma, 41 asteen lähtökulma ja 210 mm:n vähimmäismaavara (nelipyörävetoisessa versiossa). Nämä tekniset tiedot viittaavat hyvään suorituskykyyn maastossa, mikä tekee siitä sopivan kiipeämiseen reunakiveyksissä tai ajamiseen yksinkertaisilla päällystämättömillä teillä maantieajon aikana. Se on kuitenkin luokiteltu kevyeksi maastoautoksi, eikä sitä suositella vakavaan maastoajoon.
Ulkomuotoilussa on otettu käyttöön järeiden maastoautojen ikoninen laatikkomainen muoto, jossa on retrotyyliset pyöreät ajovalot, tukevat puskurit, korotettu etupelti ja levennetyt lokasuojat, jotka antavat sille rohkean ja tehokkaan ulkonäön.
Sisällä 2025 CheryEV iCAR V23 yhdistää kestävyyden ja tyylikkään tunnelman. Sisätiloissa on lukuisia suorakaiteen muotoisia sisustuselementtejä, kaksisävyinen värimaailma ja fyysisiä painikkeita, ja jopa ilmastointiaukot korostavat jämäkkää estetiikkaa.
Ajoneuvon takaosassa on "pieni reppu", joka on sijoitettu hieman oikealle, jättäen vasemmalle tilaa rekisterikilven pidikkeelle. Tähän lokeroon ei pääse käsiksi ulkopuolelta, mutta se on yhdistetty sisäosaan ja siinä on hätätyökalut, kuten kolmiovaroituskyltti ja tunkki. Sen vieressä oleva matala verkkotasku antaa tilaa pienille tavaroille. Takaovi avautuu sivusuunnassa. Suunnittelu on saanut inspiraationsa klassisista maastoajoneuvoista ja vastaa haasteeseen nostaa takaosaan kiinnitetty raskas vararengas. varteniCAR V23, se varmistaa myös helpon pääsyn "pieneen reppuun".
Sisällä ohjaamossa on monia suoria linjoja ja nuorekasta, tyylikästä estetiikkaa kaksisävyisellä ohjauspyörällä. Siinä on 15.{2}}tuumainen keskuskosketusnäyttö, joka toimii Qualcomm Snapdragon 8155 -sirun avulla ja tukee CarPlayta, yhdistettyjä auton ominaisuuksia ja ääniohjausta. Pyöreä nuppi ja näkyvät niitit näytön alla lisäävät retro-tunnelmaa. Vaikka ajoneuvossa ei ole vakiona kojelautaa, ostajat voivat valita pienen pyöreän kojetaulun, joka näyttää perustiedot, kuten nopeuden, vaihteen ja akun varaustason. Keskikonsolissa on läpivienti johdotusta varten, 60 W:n pikalatausportti ja konsolin alapuolella oleva tila neljälle vesipullolle.
Suorituskyvyn suhteen iCAR V23 tarjoaa yksimoottorisia takapyörävetoisia ja kaksimoottorisia nelivetoisia versioita. Yksimoottorinen versio tuottaa 136 hevosvoimaa, kun taas kaksimoottorinen versio tuottaa 211 hevosvoimaa. CLTC:n ajomatkat ovat 301 km, 401 km ja 501 km ja huippunopeus 140 km/h. Ajoneuvo tukee pikalatausta, ja 30 %-80 % lataus kestää vain 30 minuuttia. Se on varustettu nopealla NOA:n edistyneellä älykkäällä ajolla, joka hyödyntää Horizon J3 + TDA4 -järjestelmää.
Tuotteiden parametrit
| Parametri | Yksityiskohdat |
|---|---|
| Tehoa | Yksimoottorinen (136 hv); Kaksimoottorinen AWD (211 hv) |
| Mallit | Yksimoottorinen takaveto; Kaksimoottorinen neliveto |
| Mitat | Pituus: 4220 mm; Leveys: 1915 mm; Korkeus: 1845 mm; Akseliväli: 2735 mm |
| Alue (CLTC) | 301 km, 401 km, 501 km |
Tuotekuva
KUUMAT TUOTTEET
Suositut Tagit: 2025 Cheryev Icar v23 ev SUV, Kiina 2025 Cheryev Icar v23 ev SUV
Saatat myös pitää
Lähetä kysely