1. Esittely
Touring Car Championship (WTCC) on kehittynyt tunnetusta Euroopan Touring Car Championship -sarjasta (ETCC). Vuonna 2005 Kansainvälinen autoliitto FIA nimesi sen virallisesti Touring Car Championship -kilpailuksi. WTCC-kilpailut perustuvat kaupallisesti saatavilla oleviin tuotantoautoihin. Radalla kiipeävät kilpa-autot heijastavat arjen ajoajoneuvojen tuttuja hahmoja tehden tästä kilpailusta lähestyttävämmän, realistisemman ja tiiviisti fanien elämään liittyvän. Touring Car Championship -sarjassa oli 12 osakilpailua kaudella 2009.
2: Osallistumisvaatimukset
Reilun kilpailun varmistamiseksi WTCC:n järjestelytoimikunta on asettanut kilpa-autoille tiukat säännöt. WTCC:hen osallistuvien autojen tulee perustua sarjatuotantoon, jossa on vähintään neljä istuinta, käytettävä 4-sylinterimoottoria ja niiden iskutilavuuden on oltava enintään 2 litraa. Niiden on myös oltava vapaasti hengittyjä, niiden enimmäispyörimisnopeus on 8500 rpm ja hevosvoimat rajoitettu välillä 250-270hv. Autoissa voidaan käyttää 5- tai 6-vaihteistoa. Pyörän koko ei saa ylittää 9 x 17 tuumaa, eikä yksikään pyörä saa painaa yli 9 kg. Lisäksi jarrulevyn halkaisija ei saa ylittää 296,5 mm.
3: Kilpailusäännöt
Ennen jokaista kilpailua sekä auto että kuljettaja punnitaan. Kokonaispaino kuljettaja mukaan lukien ei saa olla alle 1140 kg. Jos kokonaispainossa on eroja, painolastia lisätään sen varmistamiseksi, että jokaisen auton ja kuljettajan paino on sama.
Painonsäädöt lasketaan kahdella tavalla kuljettajan kokonaispisteiden ja suoritusten perusteella kussakin kilpailussa. Ensinnäkin jokaista kuljettajan tekemää pistettä kohti lisätään 1 kg. Lisäksi hyvät suoritukset yhdessä kilpailussa lisäävät painoa seuraavassa kilpailussa. Viimeisin sääntö on: yhden kilpailun kuusi parasta saa lisäpainot 30, 25, 20, 15, 10 ja 5 kg. Jokaisen kilpailun jälkeen seuraavan kilpailun painot lasketaan uudelleen suoritusten perusteella. Suurin lisättävä paino on 70 kg.
Touring Car Championship -kilpailut järjestetään vaiheittain. Jokainen vaihe koostuu karsintakierroksista ja virallisista kilpailuista. Viralliset kilpailut on jaettu kahteen kierrokseen, joista kummassakin on kilpailumatkaa noin 50 km. Ensimmäisen päivän karsintakierroksen tulokset määräävät seuraavan päivän ensimmäisen virallisen kilpailun lähtöjärjestyksen. Toisen osakilpailun lähtöjärjestys perustuu ensimmäisen osakilpailun tuloksiin, ja ensimmäisen osakilpailun kahdeksan parhaan sijoittuneen sijoitukset ovat päinvastaisia. Siten toisen kilpailun lähtöjärjestys on järjestetty päinvastaiseen järjestykseen ensimmäisen kilpailun tulosten kanssa ensimmäisestä kahdeksanteen. Kilpailun päätteeksi jaetaan palkinnot mestarikuljettajalle ja mestarivalmistajalle. Jokaisen kierroksen kahdeksan parasta ansaitsee kilpailupisteitä järjestyksessä 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
