Sitä ei taata. Onnettomuudet ja törmäykset ovat väistämättömiä jokapäiväisessä ajoneuvokäytössä. Pienissä kolhuissa monet auton omistajat valitsevat peltikorjauksen. Peltikorjaus on korkeaa ammattitaitoa vaativa tekniikka. Tällä hetkellä on viisi yleistä metallilevyn korjausmenetelmää, jotka selitän alla.
1: Rypistymismenetelmä: Tätä menetelmää käytetään ensisijaisesti alueiden korjaamiseen, joissa on venyvää muodonmuutosta. Rakentamisen aikana venytysmuodonmuutoskohtaan tehdään joitain ryppyjä. Poimutettu alue on hieman pienempi kuin muut alueet. Kitillä täytön jälkeen se tasoitetaan viilalla ennen maalausta.
2:Lämpökutistusmenetelmä: Lämmitä levyn pintaa, joka kaipaa korjausta. Lämpötilan noustessa teräslevy laajenee molemmilta puolilta ja rasittaa ympäröivää aluetta. Lämpötilan noustessa, kunnes metalli pehmenee, ympäröivät teräslevyt palautuvat alkuperäiseen muotoonsa. Keskellä olevia teräslevyjä voidaan jäähdyttää suihkuttamalla vettä.
3: Venytyksen korjausmenetelmä: Kiinnitä venytyslaite koveraan asentoon ja vedä sitten kovera asento ulos voimalla. Vaihtoehtoisesti hitsausnastat voidaan hitsata koverasta kohdasta ja korvata ruuveilla. Ulosvetämisen jälkeen hitsauskohdat leikataan veitsellä metallipinnan eheyden säilyttämiseksi.
4: Vipuvaikutteinen korjausmenetelmä: Nosta koveraa osaa tasoitusveitsellä tai terävällä työkalulla asteittain, kunnes se palaa alkuperäiseen muotoonsa.
5: Vasarakorjausmenetelmä: Pienen mittakaavan paikallisissa ulkonemissa tai syvennyksissä vasaramenetelmää voidaan käyttää yksittäisten, pienten, matalien ulkonemien ja syvennysten korjaamiseen, jolloin metalli muuttuu venymäksi ja se palautuu alkuperäiseen muotoonsa.
Johtaako peltikorjaus aina ruosteeseen?
Se ei välttämättä johda ruosteeseen. Jos mestari maalaa ruosteenestomaalia peltiprosessin aikana, ajoneuvo ei ruostu. Jos ruosteenestokäsittelyä ei tehdä ohutlevytöiden jälkeen, se ruostuu erittäin todennäköisesti. Peltiosat ruostuvat yleensä sisältä ulospäin, koska alkuperäinen ruosteenestopinnoite on vaurioitunut ja ruostumista ei voida välttää.
Estääkö maalikynän käyttö peltityön jälkeen ruostetta?
Auton naarmujen korjaustyökaluna korjausmaalikynillä voidaan korjata, peittää ja täyttää naarmuja, kun on valittu sopiva malli maalin värin mukaan. Aukkojen täyttäminen korjausmaalilla estää ilman ja korin pinnan välisen kosketuksen, mikä estää ruostetta. Maaliruiskutusta suositellaan kuitenkin edelleen. Pinnan maalikynien pitkän käytön jälkeen saattaa irrota pintamaali, mikä heikentää ruosteenestotehoa. Ruosteen estämiseksi on parasta ruiskuttaa maalia.
