Suurin osa äskettäin lanseeratuista autoista on nykyään varustettu automaattivaihteistolla, koska ne ovat yleensä kätevämpiä päivittäisessä käytössä kuin manuaalivaihteistot. Sekä siksak-vaihteistoilla että suorilla vaihteiden vaihtajilla on etunsa, mutta jokapäiväisessä käytössä siksak-muotoilu auttaa vähentämään vahingossa tapahtuvan väärinkäytön todennäköisyyttä ja tarjoaa paremman yleisen käyttökokemuksen.
Toyota on käyttänyt siksak-vaihteita useiden vuosien ajan. Tämän tyyppisessä vaihteistossa sinun tarvitsee vain siirtää vaihdevipu vastaavaan asentoon vaihteiden vaihtamiseksi.
P (puisto): Tätä vaihdetta käytetään, kun ajoneuvo on pysäytetty. Se lukitsee pyörivät osat vaihteiston sisällä ja estää ajoneuvoa liikkumasta.
R (käänteinen): Tämä vaihde valitaan, kun ajoneuvoa on siirrettävä taaksepäin. Kytkeäksesi peruutuksen, paina jarrua ja siirrä vipu "R"-asentoon painamalla vaihteenlukkoa.
N (neutraali): Vapaa-asennossa moottorin teho ei välity pyörille, joten se sopii tilanteisiin, kuten liikenneruuhkiin tai tilapäisiin pysähdyksiin.
D (ajo): Tämä on eteenpäinajovaihde. Ajoneuvo vaihtaa automaattisesti vaihteet nopeudensa mukaan, ja kuljettajan tarvitsee vain hallita kaasupoljinta.
3 (kolmas vaihde): Tämä rajoittaa vaihteiston kolmanteen vaihteeseen ja sen alle. Moottori suorittaa moottorijarrutuksen, mikä on hyödyllistä alamäessä. Vaihda asennosta "D" arvoon "3" painamalla vipua vasemmalle.
2 (toinen vaihde): Tämä rajoittaa vaihteiston kakkosvaihteelle ja sen alle, mikä on ihanteellinen ylä- ja alamäkeen ajoon. Vaihda arvosta "3" arvoon "2" painamalla vipua alas.
L (matala vaihde): Tämä rajoittaa vaihteiston alimmalle vaihteelle. Se on hyödyllinen alamäkeen ajettaessa, kun käytät moottorijarrutusta jarrujen haalistumisen estämiseksi pitkäaikaisesta jarrutuksesta. Vaihda "2":sta "L":iin painamalla vipua alas.
