Moottori on kiinnitetty ajoneuvon runkoon moottorin kiinnikkeillä. Näissä kiinnikkeissä kumilohkot on suunniteltu vaimentamaan moottorin aiheuttamaa tärinää käytön aikana, estäen resonanssin rungon kanssa ja varmistaen mukavan kokemuksen ajoneuvon matkustajille. Mitä ongelmia voi ilmetä, jos moottorin kiinnike on vaurioitunut? Perehdytään tähän alla.
Vioittuneen moottorin kiinnityksen aiheuttamat ongelmat:
1:Kun moottori käy tyhjäkäynnillä, kuljettajat voivat selvästi tuntea tärinää ohjauspyörässä ja jarrupolkimessa.
2: Kylmäkäynnistettäessä moottorissa on havaittavissa oleva tärinä. Tämä tärinä saattaa hieman vähentyä, kun moottori on lämmennyt.
3: Moottorissa voi tuntua tärinää peruutuksen tai alkukiihdytyksen aikana.
4: Ajettaessa nopeustöyssyistä tai kohotetuista tiepinnoista moottorista saattaa kuulua erottuvaa "painatusta".
Tyypillisesti moottori on ankkuroitu kolmella kiinnikkeellä. Pitkän käytön aikana moottorin kiinnityskumi kestää jatkuvasti painetta ja korkeita lämpötiloja. Jos yksi kiinnikkeistä vaurioituu ikääntymisen vuoksi, jäljellä olevat kaksi rasittavat vielä enemmän, mikä vähentää kiinnikkeiden puskurointi- ja vaimennusvaikutusta. Kun kuljettajat alkavat tuntea huomattavaa moottorin tärinää, on tärkeää saada kiinnikkeet tarkastettua ja vaihtaa nopeasti.
