Oktaaniluku (oktaaniluku) ilmaisee ajoneuvoissa käytetyn polttoaineen (bensiinin) naksutuksen (tai räjähdyksen) kestävyyttä. Bensiini sisältää erilaisia hiilivetyjä, joista n-heptaani syttyy helposti itsestään korkeassa lämpötilassa ja paineessa, mikä johtaa koputukseen. Tämä nakutus vähentää moottorin hyötysuhdetta ja saattaa jopa aiheuttaa sylinterin seinämien ylikuumenemista tai männän vaurioita. Siksi n-heptaanin oktaaniluku määritellään nollaksi. Toisaalta iso-oktaanin nakutus on minimaalista, ja sen oktaaniluku on määritelty 100. Muilla hiilivedyillä on vaihtelevat oktaaniluvut, jotka voivat olla pienempiä kuin 0 (kuten n-oktaani) tai suurempia kuin 100 (kuten tolueeni). Näin ollen bensiinin oktaaniluku riippuu suoraan siinä olevien erilaisten hiilivetyjen osuudesta.
Oktaaniluku edustaa kaasutinmoottoreissa käytettävän bensiinin nakutusta estävää laatua ja on keskeinen autobensiinin erittely. Korkeampi oktaaniluku tarkoittaa parempaa nakutuksenestokykyä, jolloin moottori voi toimia suuremmalla puristussuhteella. Tämä ei ainoastaan paranna moottorin tehoa, vaan myös säästää polttoainetta, mikä on ratkaisevan tärkeää bensiinimoottoreiden polttoainetalouden parantamiseksi.
