Lämpöpumppuilmastointilaitteella tarkoitetaan sähköajoneuvojen ilmastointijärjestelmää. Toisin kuin PTC-ilmastointi, joka on yleisesti varustettu monissa sähköajoneuvoissa, se voi tehokkaasti vähentää energiankulutusta ja lisätä ajomatkaa.
Toisin kuin perinteisissä bensiiniautoissa, sähköautoissa ei ole moottoria, ja siksi niistä puuttuu jäähdytysjärjestelmä, joka kuljettaa huomattavan määrän lämpöä. Talvella heidän on käytettävä PTC-ilmastointilaitetta, joka lämmittää sähkölämmityselementeillä. Sen periaate on samanlainen kuin sähköisen kuumatyynyn, jossa lämmönlähteenä käytetään positiivista lämpötilakerrointa termistoria. Kun virta kytketään päälle vakiojännitteellä, virta kasvaa ja lämmöntuotto kasvaa, mikä tarjoaa lämmönlähteen. Tämä lähestymistapa vaatii huomattavan määrän sähköenergiaa, mikä vaikuttaa ajomatkaan ja siitä on tulossa yleinen valitus sähköajoneuvojen omistajien keskuudessa.
Lämpöpumppuilmastointi käyttää täysin erilaista ratkaisua. Sen toiminnan voi ymmärtää samalla tavalla kuin vesipumpun: se toimii lämmön "liivittäjänä". Se imee lämpöä matalan lämpötilan "esineestä" (mukaan lukien kaasut ja nesteet) ja siirtää sen käyttönesteeseen. Järjestelmä puristaa sitten työnesteen lämpötilan nostamiseksi. Viime kädessä korkean lämpötilan käyttöneste vaihtaa lämpöä ajoneuvon sisäilman kanssa lauhduttimen kautta, jolloin saavutetaan lämmitystoiminto. (Kesällä se vaihtamalla lämmönsiirtosuuntaa imee lämpöä matkustamon jäähdyttämiseksi.) Akun sähköenergiaa käytetään tämän prosessin aikana vain lämmön "siirtämiseen", mikä täyttää energiansäästötavoitteen.
