1: Mikä se on?
Se on hihna, joka yhdistää sylinterinkannen kampiakselin ajoituspyörään, ja se toimii yhdessä tiettyjen välityssuhteiden kanssa varmistaakseen imu- ja pakoprosessien tarkan ajoituksen.
2: Toiminto
Jakohihnan tarkoituksen ymmärtämiseksi on tärkeää ymmärtää moottorin työprosessi. Moottorin toiminta koostuu pääasiassa neljästä vaiheesta: imu, puristus, teho ja pako. Vaikka se saattaa näyttää yksinkertaiselta, varsinainen moottorin työprosessi on erittäin monimutkainen. Kunkin vaiheen ajoitus on synkronoitava mäntien ja venttiilien liikkeen ja asennon kanssa, mikä varmistaa koordinoidun imu-, pako- ja männän liikkeen. Jakohihna toimii "siltana" moottorin sisällä välittäen kineettistä energiaa kampiakselilta vastaaviin komponentteihin. Se pitää männät, venttiilit ja muut osat oikeissa asennoissaan eri vaiheissa ja mahdollistaa näin moottorin normaalin toiminnan.
3: Ominaisuudet
Jakohihnoja on käytetty moottoreissa pitkään, ja niillä on kehittynyt tekniikka, alhaiset kustannukset ja alhainen melutaso. Jakohihnat ovat kuitenkin kulutustavaroita. Jos jakohihna katkeaa, nokka-akseli ei enää pyöri tahdissa, mikä voi mahdollisesti johtaa vakaviin vaurioihin, jotka aiheutuvat venttiilin ja männän törmäyksestä, joka tunnetaan yleisesti "venttiilin häiriönä". Siksi on välttämätöntä vaihtaa jakohihna valmistajan ilmoittaman ajokilometrin tai ajan mukaan ja suorittaa säännölliset tarkastukset ja huollot. Yleisesti ottaen on suositeltavaa harkita jakohihnan vaihtoa, kun ajoneuvo on ajettu noin 80,000 kilometriä.
