Kolme tehoa tai "3电" kiinaksi uusissa energiaajoneuvoissa viittaavat ajomoottoriin, tehoakkuun ja elektroniseen ohjausjärjestelmään. Nämä kolme avainkomponenttia toimivat harmoniassa muodostaen uusien energiaajoneuvojen ytimen.
Käyttömoottori toimii uusien energiaajoneuvojen voimanlähteenä ja sitä on saatavana eri muodoissa, mukaan lukien tasavirtakäyttö, kestomagneettisynkroninen ja vaihtovirta-induktiomoottori. Jokaisella moottorityypillä on omat ominaisuutensa ja soveltuva alue.
Ajomoottorin lisäksi Power Battery on toinen uusien energiaajoneuvojen tärkeä osa. Positiivisten ja negatiivisten elektrodien materiaaleista riippuen yleisiä akkutyyppejä ovat kobolttilitium-, kolmiolitium-, mangaanilitium- ja litiumrautafosfaattiakut.
Kolmikomponenttisia litium- ja litiumrautafosfaattiakkuja käytetään yleisesti. Kolmiosaisilla litiumakuilla on korkeampi energiatiheys, kun taas litiumrautafosfaattiakuilla on etuja, kuten alhaisemmat kustannukset, hyvä vakaus ja pidempi käyttöikä.
Lopuksi, elektroninen ohjausjärjestelmä on yhteistermi koko kolmitehojärjestelmälle, joka kattaa ajoneuvon yleisen ohjausjärjestelmän, moottorin ohjausjärjestelmän ja akun hallintajärjestelmän. Nämä järjestelmät liittyvät toisiinsa ja vaativat koordinaatiota erilaisten sähkölaitteiden toiminnan hallintaan.
Uusille energiaajoneuvoille on tärkeä elektroninen ohjausjärjestelmä, joka varmistaa erilaisten elektronisten komponenttien yhteistoiminnan. Se on kuin ravintola, joka tyydyttää eri asiakkaiden makuja, ja se on suuri haaste.
