Elektroninen käsijarru tunnetaan myös nimellä elektroninen seisontajarrujärjestelmä. Sen toimintaperiaate on sama kuin mekaanisella käsijarrulla, jotka molemmat ohjaavat seisontajarrua jarrulevyn ja jarrupalojen välisen kitkan avulla ja korvaavat mekaanisen käsijarruvivun elektronisella painikeohjaimella. Monet auton omistajat ovat raportoineet ongelmasta, että elektronista käsijarrua painetaan eikä sitä voida vapauttaa, ja haluavat tietää ratkaisun elektroniseen käsijarrun jumiutumiseen.
Jos auton omistaja kohtaa tilanteen, jossa elektronista käsijarrua painetaan eikä sitä voida vapauttaa, ei ole syytä paniikkiin. Toisin kuin mekaaninen käsijarru, joka voidaan unohtaa vapauttaa ajon aikana, elektroninen käsijarru voidaan yleensä vapauttaa automaattisesti. Auton omistajan tarvitsee vain yrittää kiinnittää turvavyö autoon, käynnistää auto, laittaa se D-vaihteelle ja painaa kevyesti kaasupoljinta, jolloin elektroninen käsijarru vapautuu automaattisesti.
Tällä hetkellä elektronisen käsijarrun mukavuuden vuoksi monet mallit ovat korvanneet perinteisen mekaanisen käsijarrun elektronisella käsijarrulla. Sen lisäksi, että se vapautuu automaattisesti ajon aikana, se voi myös aktivoitua automaattisesti, kun kuljettaja pysäyttää auton, sammuttaa moottorin ja vapauttaa turvavyön.
Jos auton omistaja ei vieläkään voi vapauttaa elektronisen käsijarrun jumittumistilaa kokeiltuaan yllä olevaa menetelmää, se tarkoittaa, että elektronisessa käsijarrujärjestelmässä on vika. Heidän on kutsuttava hinausauto kuljettamaan auto korjaamoon, luettava ajoneuvon seisontajarrujärjestelmän vikakoodi tietokoneen kautta ja arvioitava ja analysoitava sitten vikakohta erityisesti vikakoodin perusteella. Tai he voivat pyytää korjaajaa tulemaan irrottamaan sähköisen käsijarrun varakaapelin ja menemään sitten korjaamoon tarkastamaan ja korjaamaan.
