Moottorin kiinnikkeet, jotka toimivat vaimennuskomponentteina, jotka yhdistävät moottorin auton koriin, menettävät vähitellen tärinänvaimennustehonsa vuosien käytön jälkeen. Monet auton omistajat vaihtavat ne, mutta pitäisikö kaikki kolme moottorin kiinnikettä vaihtaa yhdessä?
Pitäisikö kaikki kolme moottorin kiinnikettä vaihtaa yhdessä?
Tämä riippuu kiinnikkeiden erityisestä kunnosta. Yleensä sinun tarvitsee vaihtaa vain se, joka on vaurioitunut. Moottorin kiinnikkeissä on yleensä ikääntymisen merkkejä useiden vuosien käytön jälkeen. Jos tarkastuksessa havaitaan, että kaikki kolme kiinnikettä ovat vaurioituneet, ne on vaihdettava yhdessä. Vain yhden vaihtaminen voi aiheuttaa tärinän epätasapainon, jolloin auto tärisee huomattavasti.
Jos olet kuitenkin aiemmin vaihtanut yhden telineen, mutta se ei ole vielä vanhentunut, voit olla vaihtamatta sitä myöhemmän huollon aikana.
Mikä kolmesta moottorin kiinnikkeestä epäonnistuu useimmin?
Tyypillisesti kaikki kolme moottorin kiinnikettä vanhenevat samalla nopeudella, joten mikään yksittäinen kiinnike ei ole alttiimpi epäonnistumiselle kuin muut. Moottorin kiinnikkeet menettävät yleensä tärinänvaimennustehonsa kokonaan noin viiden vuoden kuluttua. Tässä vaiheessa ajoneuvon tärinä, erityisesti tyhjäkäynnillä D-vaihteella, voimistuu huomattavasti.
Kun ajoneuvossa on lisääntynyt tärinä, on suositeltavaa käydä korjaamolla tarkistamassa moottorin kiinnikkeiden kunto. Kaikkien kiinnikkeiden vaihtaminen on suhteellisen edullista ja maksaa yleensä noin 400–500 yuania.
Moottorin kiinnikkeiden tyypit
Moottorin kiinnikkeitä on kahta päätyyppiä:kumiset kiinnikkeetjahydrauliset kiinnikkeet, jotka toimivat eri tavalla.
Moottorin kumiset kiinnikkeet:
Nämä ovat yksinkertaisia kumilohkoja, jotka tukeutuvat kumin joustavuuteen vaimentamaan tärinää. Vaikka ne ovat edullisia, niiden tärinänvaimennuskyky on keskimääräinen ja niiden käyttöikä on lyhyempi.
Hydraulisen moottorin kiinnikkeet:
Näissä kiinnikkeissä käytetään hydraulisia mekanismeja tärinän vaimentamiseen. Ne kestävät yleensä pidempään kuin kumikiinnikkeet, mutta niissä on korkeampi hintalappu.
