1: Mikä se on?
Automaattinen manuaalivaihteisto (AMT) on parannus perinteisiin manuaalivaihteistoihin verrattuna. Siinä yhdistyvät sekä automaattisen (AT) että manuaalivaihteiston (MT) edut. AMT säilyttää manuaalisen vaihteiston vaihteiston samalla kun se sisältää hydraulisen automaattivaihteiston automaattiset vaihtamisominaisuudet.
2: Ominaisuudet
Manuaalivaihteistoon (MT) verrattuna AMT tarjoaa seuraavat edut: helpompi käyttö, älykäs vaihtaminen, kytkinpoljinta ei tarvita, suurempi teho ja tarkempi vaihtamisen ajoitus. Se jäljittelee taitavien kuljettajien ajokäyttäytymistä välttäen virheellisiä toimintoja ja parantaen turvallisuutta.
Automaattivaihteistoon (AT) verrattuna AMT tarjoaa seuraavat edut: lisääntynyt teho, yli 7 prosenttia suurempi voimansiirron hyötysuhde ilman tehohäviötä, 20 prosentin polttoaineen säästö, pienemmät tuotantokustannukset (jopa 30 prosentin kustannusetu), parempi tuotannon perinnöllisyys, alhaisemmat ylläpitokustannukset verrattuna MT:hen ja alhaisemmat kustannukset verrattuna AT:hen. Portaattomasti säädettävään vaihteistoon (CVT) verrattuna AMT:n etuna on alhaisemmat kustannukset, tuotannon helppous, kätevä huolto, alhaisemmat kokonaiskustannukset ja parempi yhteensopivuus eri ajoneuvomallien kanssa.
3: Periaate
AMT:n toimintaperiaatteena on käsivalintaisen vaihteiston muuttaminen muuttamalla pääasiassa manuaalisen vaihtamisen ohjausmekanismia. Vaihteiston yleinen rakenne pysyy ennallaan, kun taas elektronisesti ohjattu automatisoitu järjestelmä on lisätty automaattisen vaihtamisen saavuttamiseksi. Siksi AMT:tä ohjaa pääasiassa tietokone, joka käyttää robottijärjestelmää kytkimen kytkemisen ja vaihteen valinnan suorittamiseksi. AMT:n ydinteknologiat ovat mikrotietokoneohjaus, elektroniikkatekniikka ja laatu, jotka määräävät suoraan AMT:n suorituskyvyn ja toiminnan laadun.
